Ειδικά σχεδιασμένη για παιδιά επιβάτες είναι η έκδοση Tonale Edizione Bambini που παρουσίασε η Alfa Romeo.
Η έκδοση διαθέτει ειδικά σχεδιασμένες θήκες στο πίσω μέρος των καθισμάτων για την αποθήκευση αντικειμένων, οθόνες ψυχαγωγίας και μια κάμερα που βλέπει στο παιδικό κάθισμα, ώστε ο οδηγός να μπορεί να παρακολουθεί το παιδί του στην οθόνη χωρίς να χρειάζεται να γυρίσει προς τα πίσω.
Ταυτόχρονα στον χώρο αποσκευών υπάρχει μια ειδικά σχεδιασμένη αλλαξιέρα μωρού, η οποία έχει την δυνατότητα να κλείνει και να ανοίγει χωρίς να επηρεάζει την χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ.
Για τα σκουπίδια, η συγκεκριμένη έκδοση της Tonale είναι εξοπλισμένη με έναν κάδο έξι λίτρων ανάμεσα στον χώρο των ποδιών, πίσω από την κεντρική κονσόλα. Τις περαιτέρω ανάγκες καθαρισμού που μπορεί να προκύψουν, θα εξυπηρετήσει μια μικρή ηλεκτρική σκούπα αυτοκινήτου με καλώδιο φόρτισης 12 V που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.