Η Volvo Cars ενώνει τις δυνάμεις της με τη σουηδική εταιρεία παραγωγής χάλυβα SSAB, με στόχο να διερευνήσουν τις δυνατότητες ανάπτυξης υψηλής ποιότητας χάλυβα χωρίς ορυκτά, για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που συνεργάζεται με την SSAB και την πρωτοβουλία της, HYBRIT: πρόκειται για ένα σύνολο από ιδιαίτερα φιλόδοξα και προηγμένα project της βιομηχανίας χάλυβα που αφορούν την εξέλιξη χάλυβα χωρίς ορυκτά.
Η πρωτοβουλία HYBRIT ξεκίνησε από τη SSAB, την παραγωγό σιδηρομεταλλεύματος LKAB και την εταιρεία παραγωγής και διανομής ενέργειας Vattenfall. Στοχεύει στην αντικατάσταση του οπτάνθρακα (κοκ), ο οποίος χρησιμοποιείται παραδοσιακά για την παραγωγή χάλυβα με βάση σιδηρομετάλλευμα, με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και υδρογόνο. Η πρωτοβουλία αναμένεται να αποφέρει την πρώτη στον κόσμο τεχνολογία παραγωγής χάλυβα χωρίς ορυκτά, που θα έχει ουσιαστικά μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα.
Μέσω της συνεργασίας, η Volvo Cars θα είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αυτοκινήτων ο οποίος θα εξασφαλίσει χάλυβα SSAB που έχει παραχθεί με υδρογόνο στο πιλοτικό εργοστάσιο της HYBRIT, στην πόλη Λουλέα της Σουηδίας. Αυτός ο χάλυβας θα χρησιμοποιηθεί για δοκιμές και ενδέχεται να βρει πεδίο εφαρμογής σε κάποιο concept car.
Το 2026, η SSAB στοχεύει να εφοδιάσει την αγορά με χάλυβα χωρίς ορυκτά σε εμπορική κλίμακα. Στόχος της Volvo Cars είναι επίσης να αποτελέσει τον πρώτο κατασκευαστή αυτοκινήτων που χρησιμοποιεί χάλυβα χωρίς ορυκτά στα αυτοκίνητα που κατασκευάζει.
Η βιομηχανία χάλυβα αντιπροσωπεύει περίπου το 7% των απευθείας εκπομπών άνθρακα σε παγκόσμιο επίπεδο, εξαιτίας του γεγονότος ότι ο κλάδος βασίζεται στην τεχνολογία παραγωγής χάλυβα από σιδηρομετάλλευμα και χρησιμοποιεί υψικαμίνους με καύσιμο το κοκ.
Οι εκπομπές CO2 που σχετίζονται με την παραγωγή άνθρακα και σιδήρου, ως ποσοστό των συνολικών εκπομπών CO2 από τα υλικά και την παραγωγή εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται σε ένα αυτοκίνητο, αντιπροσωπεύουν το περίπου 35% στα μοντέλα Volvo με συμβατικό σύστημα κίνησης και το 20% σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό Volvo. Η συνεργασία με τη SSAB είναι η πιο πρόσφατη πρωτοβουλία του σχεδίου κλιματικής δράσης της Volvo Cars που αποτελεί ένα από τα πιο φιλόδοξα πλάνα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επίκεντρο του σχεδίου είναι η φιλοδοξία της Volvo Cars να γίνει ένας κατασκευαστής μόνο αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030.
Το πλάνο υπερβαίνει την αντιμετώπιση των εκπομπών στην εξάτμιση μέσω της αποκλειστικής εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης και επεκτείνεται στη μείωση των εκπομπών άνθρακα στις ευρύτερες δραστηριότητες της εταιρείας, στην εφοδιαστική της αλυσίδα και μέσω της ανακύκλωσης και επανάχρησης υλικών.
Βραχυπρόθεσμα, τα παραπάνω και άλλα μέτρα αποσκοπούν στην ελάττωση του αποτυπώματος άνθρακα σε όλο τον κύκλο ζωής κάθε αυτοκινήτου κατά 40% ανάμεσα στο 2018 και το 2025. Έως το 2040, φιλοδοξία της Volvo Cars είναι να γίνει μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία.
Σωρεία διακρίσεων για την BMW Motorrad στα βραβεία «Motorcycle of the Year»
Η BMW Motorrad πέτυχε ένα ακόμη αξιοσημείωτο αποτέλεσμα στην ψηφοφορία των αναγνωστών του περιοδικού MOTORRAD για τη «Μοτοσικλέτα της Χρονιάς 2025». Κατάφερε, για πρώτη φορά, να πάρει έξι συνολικά πρωτιές στις κατηγορίες «Sports Bikes», «Crossover», «Power Nakeds», «Adventure Touring» «Tourers/Sport Tourers» και «Enduros/Supermotos», και επιπλέον μια δεύτερη θέση και δύο τρίτες.
Στην κατηγορία «Sports Bikes», η BMW M 1000 RR διατηρεί την κυριαρχία της για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά. Με έναν μοναδικό συνδυασμό σπορ, δυναμικής οδήγησης σε επαρχιακούς δρόμους, κορυφαίων επιδόσεων σε πίστες αγώνων και προηγμένων συστημάτων ασφάλειας, και με τη συμβολή μιας άκρως συναρπαστικής σχεδίασης, βρέθηκε και πάλι στην κορυφή των προτιμήσεων των αναγνωστών για το 2025. Η ηγετική θέση της BMW Motorrad στην κατηγορία των σπορ μοτοσικλετών υποστηρίζεται επίσης από την τρίτη θέση της BMW S 1000 RR.
Η BMW M 1000 R είναι το δεύτερο μοντέλο M της BMW Motorrad που κατακτά ξανά το υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Χάρη στην εξαιρετική τεχνολογία του πλαισίου και την αεροδυναμική της, η BMW M 1000 R προσφέρει μια εμπειρία οδήγησης που μέχρι πρότινος αποτελούσε αποκλειστικό προνόμιο των καθαρόαιμων super bikes της κατηγορίας της, και ήρθε πρώτη στην κατηγορία «Power Naked».
Για δεύτερη συνεχή χρονιά, η δυναμική σπορ μοτοσικλέτα μεγάλων αποστάσεων BMW M 1000 XR αναδείχτηκε το κορυφαίο μοντέλο M της BMW Motorrad. Με κινητήρα που αποδίδει 148 kW (201 hp), βάρος (άνευ υγρών) μόλις 223 kg και τεχνολογία πλαισίου και αεροδυναμική που διασφαλίζουν εξαιρετικές επιδόσεις στον ανοιχτό δρόμο, σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων και σε γρήγορη οδήγηση στην πίστα, η BMW M 1000 XR θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία της και κέρδισε εύκολα την πρώτη θέση στην κατηγορία «Crossover», όπως και πέρυσι.
Μαζί με την BMW R 1300 GS Adventure, η BMW R 1300 GS ενίσχυσε περαιτέρω τη cult φήμη των μοντέλων BMW boxer GS, διεκδικώντας την κορυφή της κατηγορίας Adventure Touring. Με τη νέα τους σχεδίαση, έναν πανίσχυρο κινητήρα, μία εξαιρετική οδική συμπεριφορά και αυτοπεποίθηση τόσο σε ασφάλτινες όσο και σε off-road διαδρομές.
Με τη νέα BMW F 900 GS, η BMW Motorrad κερδίζει για πρώτη φορά πρώτη θέση στην κατηγορία Enduro/Supermoto. Παράλληλα, η BMW R 1250 RS κατακτά για ακόμη μία φορά την πρώτη θέση στην κατηγορία «Tourer/Sport Tourer». Μία μοτοσικλέτα που ξεχωρίζει με τον δυναμικό και σπορ χαρακτήρα και τις touring ικανότητές της, κατάφερε να διατηρήσει την κυριαρχία της απέναντι στον ισχυρό ανταγωνισμό.
Στην κατηγορία «Modern Classics» τα νέα μοντέλα BMW R 12 και BMW R 12 nineT βρέθηκαν στη δεύτερη θέση, συνδυάζοντας κλασική και απέριττη σχεδίαση, σύγχρονη τεχνολογία και τον θρυλικό, αεροελαιόψυκτο boxer κινητήρα. Η 27η έκδοση των Βραβείων Επιλογής Αναγνωστών για τη Μοτοσικλέτα της Χρονιάς 2025, που διοργανώνει το περιοδικό MOTORRAD και θεωρούνται τα σημαντικότερα του είδους για μοτοσικλέτες και scooter στην Ευρώπη.