Το απόλυτο τετράτροχο, ένα ονειρικό supercar με περίπλοκη αεροδυναμική, έξυπνο μείγμα υλικών και εκπληκτικά δυναμική συμπεριφορά δημιούργησαν οι σχεδιαστές και μηχανικοί του περιβόητου Affalterbach.
Το τμήμα επιδόσεων της γερμανικής φίρμας έκανε για μια ακόμη φορά το θαύμα του, κατασκευάζοντας ένα εντυπωσιακό όχημα. Την AMG GT Black Series.
Κάτω από το τεράστιο καπό με τις διπλές εισαγωγές αέρα και τα χαρακτηριστικά βράγχια στο πλάι βρίσκεται ο ισχυρότερος V8 κινητήρας στην ιστορία της AMG. Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του 4.0 biturbo απόδοσης 730 ίππων μεταξύ 6.700 και 6.900 σ.α.λ και 800 Nm ροπής από τις 2.000 έως τις 6.000 σ.α.λ.
Το όριο περιστροφής του είναι στις 7.200 σ.α.λ., συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων αγωνιστικών προδιαγραφών και η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς. Τα 0-100 έρχονται σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, τα 0-200 σε λιγότερο από 9΄΄ και η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 325 χλμ./ώρα.
Με τέρμα το γκάζι, η AMG GT Black Series παραμένει «βιδωμένη» στο οδόστρωμα χάρη στα ειδικά σχεδιασμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, τον ευμεγέθη διαχύτη, τη διπλή πίσω πτέρυγα από carbon και τα ενεργά πτερύγια. Για να καταλάβετε πόσο καλά στημένο είναι το αυτοκίνητο, στα 250 χλμ./ώρα παράγει 400 κιλά κάθετης δύναμης.
Πατάει σε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO1A διαστάσεων 285/35 εμπρός και 335/30 πίσω με μαύρες ματ ζάντες 19 και 20 ιντσών αντίστοιχα. Από πίσω κρύβονται οι carbon κεραμικοί δίσκοι, οι οποίοι φροντίζουν για τη βέλτιστη επιβράδυνση. Φυσικά δεν λείπουν οι coliover αναρτήσεις, οι ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές και το σύστημα AMG Ride Control.
Άκρως «πολεμική» είναι η ατμόσφαιρα στο εσωτερικό, με την alcantara στο τιμόνι, τα carbon bucket καθίσματα, τον πυροσβεστήρα και το roll-cage από τιτάνιο να κλέβουν την παράσταση.
Όσον αφορά στο εξωτερικό αμάξωμα, πολλά τμήματα, όπως το καπό, τα splitter, οι προφυλακτήρες και οι ποδιές είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.
Το αυτοκίνητο θα είναι σύντομα διαθέσιμο προς παραγγελία. Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, ωστόσο υπολογίζεται σε κάποιες εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.
Πηγή: Zougla.gr
Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90
Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.
Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.
Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα.
Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους.
Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας.
Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.
Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.