Ειδήσεις

16 Sep, 2021 Ώρα 17:10

Αναβάθμιση για το Mercedes-Benz Sprinter

Thumbnail

Από τα τέλη του περασμένου έτους, το Sprinter Panel Van και η έκδοση Chassis Cab με κίνηση στους πίσω τροχούς διατίθενται με τον ισχυρό και αποδοτικό τετρακύλινδρο κινητήρα OM654 της Mercedes-Benz. Αυτό το φθινόπωρο, θα ακολουθήσει και η αλλαγή και για τις υπόλοιπες εκδόσεις, βελτιώνοντας αισθητά την άνεση οδήγησης του Sprinter 2021.

Close

Είτε στο εργοτάξιο, ή σε δρομολόγια μεταφοράς επιβατών, με τον κινητήρα OM654 το Sprinter υπόσχεται ακόμη μεγαλύτερη άνεση σε όλες τις εκδόσεις του, εντός και εκτός δρόμου. Από τις εκδόσεις Chassis Cab και Traction Head έως το Panel Van και το Tourer, (με κίνηση σε δύο ή τέσσερις τροχούς) εκτός από την απόλαυση της οδήγησης, ο κινητήρας αυτός προσφέρει και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Η γενιά κινητήρα OM 654, που συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών Euro VI-E και Euro 6d, προσφέρει περαιτέρω βελτιωμένα χαρακτηριστικά θορύβου και κραδασμών. Αυτό σημαίνει ότι προσφέρει ένα ευχάριστα ήσυχο εσωτερικό με τους ενοχλητικούς κραδασμούς να έχουν μειωθεί αισθητά. Ο συνδυασμός περιβλήματος αλουμινίου με χάλυβα, η βαθμιδωτή διαδικασία καύσης και η επένδυση τοιχώματος NANOSLIDE® για μειωμένη τριβή στον κινητήρα, μαζί με τη δυναμική επανακυκλοφορία καυσαερίων πολλαπλών κατευθύνσεων και την επεξεργασία καυσαερίων στον κινητήρα, μειώνουν την κατανάλωση καθώς και τις εκπομπές ρύπων. 

Close

 

 

Ο κινητήρας OM654 διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις για το Sprinter, ανάλογα με την επιλεγμένη έκδοση κίνησης και αμαξώματος και αποδίδει από 114 μέχρι 190 ίππους.

Ως νέα καινοτομία, η Mercedes-Benz συνδύασε τον μοντέρνο κινητήρα 2.0 λίτρων με το αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC και για Sprinter με κίνηση στους πίσω τροχούς. Το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων παραμένει αμετάβλητο για την γκάμα των μοντέλων.

Φυσικά, για όσους δεν επιθυμούν κινητήρα εσωτερικής καύσης, η επόμενη γενιά του eSprinter έχει ήδη αναπτυχθεί. Το eSprinter επόμενης γενιάς, το οποίο θα παράγεται από το δεύτερο εξάμηνο του 2023, θα προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερη ελευθερία στην ανάπτυξη και τον σχεδιασμό διαφόρων αμαξωμάτων. Επίσης, η επόμενη γενιά του eSprinter θα παράγεται με ουδέτερο αντίκτυπο στο περιβάλλον, ένα ακόμη βήμα προς την εφαρμογή του «Ambition2039», της βιώσιμης εταιρικής στρατηγικής της Mercedes-Benz. 

29 May, 2025 Ώρα 11:36

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC

Thumbnail

Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.

Close

 

 

Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.

Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.

Close

 

 

Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.

 

 

Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.

Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.

Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4.  Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%. 

 

Close