Ειδήσεις

11 Mar, 2020 Ώρα 12:08

Αναβολή και για την έκθεση της Νέας Υόρκης λόγω κορωνοϊού

Thumbnail

Λόγω της παγκόσμιας επιδημίας του κορωνοϊού, η φετινή έκθεση της Γενεύης ακυρώθηκε μόλις 4 ημέρες προτού ανοίξουν οι πύλες της, ενώ και η έκθεση του Πεκίνου αναβλήθηκε, αφού δεν θα πραγματοποιηθεί από τις 21 έως τις 30 Απριλίου, στο China International Exhibition Center. Η διοργανώτρια αρχή αποφάσισε να αναβληθεί και όχι να ακυρωθεί η κινέζικη έκθεση, με τη νέα ημερομηνία της να ανακοινώνεται αργότερα μέσα στο έτος.

Close

Σήμερα έγινε γνωστό πως οι διοργανωτές της έκθεσης της Νέας Υόρκης, που ήταν προγραμματισμένη να διεξαχθεί από τις 8 έως τις 9 Απριλίου, ανέβαλαν εθελοντικά την διεξαγωγή της λόγω του κορωνοϊού, προκειμένου να συμβάλουν στον περιορισμό του, με την έκθεση να διεξάγεται τον Αύγουστο.

Συγκεκριμένα η έκθεση θα ανοίξει για τους δημοσιογράφους το διήμερο 26-27 Αυγούστου, ενώ από τις 28 Αυγούστου έως και τις 6 Σεπτεμβρίου, η έκθεση θα είναι ανοικτή για το κοινό.

Close

Το περασμένο Σάββατο, 7 Μαρτίου, ο κυβερνήτης της πολιτείας της Νέας Υόρκης την κήρυξε σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης καθώς ο αριθμός των κρουσμάτων του κορωνοϊού διπλασιάστηκε σε 24 ώρες. Μέχρι σήμερα έχουν υπάρξει 142 κρούσματα ανθρώπων που νοσούν από τον κορωνοϊό στη πολιτεία της Νέας Υόρκης, ενώ στις ΗΠΑ συνολικά έχουν επιβεβαιωθεί 647 κρούσματα, με 25 ανθρώπους να έχουν χάσει την ζωή τους από τον συγκεκριμένο ιό.

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.