Αναβολή και για την έκθεση της Νέας Υόρκης λόγω κορωνοϊού

Λόγω της παγκόσμιας επιδημίας του κορωνοϊού, η φετινή έκθεση της Γενεύης ακυρώθηκε μόλις 4 ημέρες προτού ανοίξουν οι πύλες της, ενώ και η έκθεση του Πεκίνου αναβλήθηκε, αφού δεν θα πραγματοποιηθεί από τις 21 έως τις 30 Απριλίου, στο China International Exhibition Center. Η διοργανώτρια αρχή αποφάσισε να αναβληθεί και όχι να ακυρωθεί η κινέζικη έκθεση, με τη νέα ημερομηνία της να ανακοινώνεται αργότερα μέσα στο έτος.

Σήμερα έγινε γνωστό πως οι διοργανωτές της έκθεσης της Νέας Υόρκης, που ήταν προγραμματισμένη να διεξαχθεί από τις 8 έως τις 9 Απριλίου, ανέβαλαν εθελοντικά την διεξαγωγή της λόγω του κορωνοϊού, προκειμένου να συμβάλουν στον περιορισμό του, με την έκθεση να διεξάγεται τον Αύγουστο.

Συγκεκριμένα η έκθεση θα ανοίξει για τους δημοσιογράφους το διήμερο 26-27 Αυγούστου, ενώ από τις 28 Αυγούστου έως και τις 6 Σεπτεμβρίου, η έκθεση θα είναι ανοικτή για το κοινό.

Το περασμένο Σάββατο, 7 Μαρτίου, ο κυβερνήτης της πολιτείας της Νέας Υόρκης την κήρυξε σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης καθώς ο αριθμός των κρουσμάτων του κορωνοϊού διπλασιάστηκε σε 24 ώρες. Μέχρι σήμερα έχουν υπάρξει 142 κρούσματα ανθρώπων που νοσούν από τον κορωνοϊό στη πολιτεία της Νέας Υόρκης, ενώ στις ΗΠΑ συνολικά έχουν επιβεβαιωθεί 647 κρούσματα, με 25 ανθρώπους να έχουν χάσει την ζωή τους από τον συγκεκριμένο ιό.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Αναβολή και για την έκθεση της Νέας Υόρκης λόγω κορωνοϊού

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”