Με τις ανανεωμένες εκδόσεις των X5 και X6, η BMW παρουσίασε σήμερα τις facelift εκδόσεις των M εκδόσεων των μοντέλων. Τόσο η X5 M Competition όσο και η X6 M Competition παίρνουν κίνηση από τον V8 4,4-λίτρων ήπιο υβριδικό 48V κινητήρα, με έναν ηλεκτροκινητήρα 12 ίππων και 200 Nm ροπής να είναι ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Ο V8 κινητήρας έχει ενισχυμένο στρόφαλο, νέα turbo, νέα πολλαπλή εξαγωγής, νέα εισαγωγή, με το σύνολο να αποδίδει 625 άλογα με 750 Nm ροπής, με τα αυτοκίνητα να κάνουν τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Ωστόσο με το M Driver’s Package που βρίσκεται στον πρόσθετο εξοπλισμό, η τελική αυξάνεται στα 290 χλμ/ώρα.
Στο εσωτερικό τα αυτοκίνητα αποκτούν την ενιαία κυρτή γυάλινη οθόνη που αποτελείται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″ και οθόνη αφής 14,9″. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας αναβαθμίστηκε στο iDrive 8, με τον κρυφό φωτισμό να διαθέτει 15 χρώματα, ενώ υπάρχουν νέα διακοσμητικά και νέες επενδύσεις.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.