Με τις ανανεωμένες εκδόσεις των X5 και X6, η BMW παρουσίασε σήμερα τις facelift εκδόσεις των M εκδόσεων των μοντέλων. Τόσο η X5 M Competition όσο και η X6 M Competition παίρνουν κίνηση από τον V8 4,4-λίτρων ήπιο υβριδικό 48V κινητήρα, με έναν ηλεκτροκινητήρα 12 ίππων και 200 Nm ροπής να είναι ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Ο V8 κινητήρας έχει ενισχυμένο στρόφαλο, νέα turbo, νέα πολλαπλή εξαγωγής, νέα εισαγωγή, με το σύνολο να αποδίδει 625 άλογα με 750 Nm ροπής, με τα αυτοκίνητα να κάνουν τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Ωστόσο με το M Driver’s Package που βρίσκεται στον πρόσθετο εξοπλισμό, η τελική αυξάνεται στα 290 χλμ/ώρα.
Στο εσωτερικό τα αυτοκίνητα αποκτούν την ενιαία κυρτή γυάλινη οθόνη που αποτελείται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″ και οθόνη αφής 14,9″. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας αναβαθμίστηκε στο iDrive 8, με τον κρυφό φωτισμό να διαθέτει 15 χρώματα, ενώ υπάρχουν νέα διακοσμητικά και νέες επενδύσεις.
Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της
Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.
Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.
Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.
Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.
Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.
Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32
Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.