Η Maserati ανανεώνει την Grecale, το κορυφαίο εμπορικά μοντέλο της, αναβαθμίζοντας τους κινητήρες της, την πολυτέλεια της καμπίνας και την εμφάνιση του αμαξώματος, με στόχο να ανταποκριθεί σε κάθε ανάγκη των πελατών της.
Παράλληλα με την ανανέωση του SUV, η ιταλική μάρκα με έμβλημα την τρίαινα διευρύνει την γκάμα με τη νέα έκδοση Grecale, η οποία προστίθεται δίπλα στις Modena και Trofeo, καθώς και την 100% ηλεκτρική Folgore. Η νέα Grecale κρίνεται ιδανική για τις καθημερινές μετακινήσεις χάρη σε έναν ήπια υβριδικό 4κύλινδρο κινητήρα 300 ίππων, ενώ ξεχωρίζει για τον πολυτελή χαρακτήρα της, ενσωματώνοντας, μεταξύ άλλων, ζάντες 20 ιντσών σε στιλ diamond-cut, premium δερμάτινες επενδύσεις στο εσωτερικό και θερμαινόμενα καθίσματα 12 κατευθύνσεων.
Η έκδοση Modena, με ήπια υβριδικό 4κύλινδρο κινητήρα 330 ίππων, διακρίνεται για τον σπορτίφ σχεδιασμό της, φέροντας 21άρες ζάντες Diamond, προβολείς Matrix, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και προσαρμοζόμενη ανάρτηση. Η Trofeo παραμένει η κορυφαία σε επίπεδο επιδόσεων, ενσωματώνοντας τον κινητήρα V6 Nettuno με τους 530 ίππους. Τέλος, η Grecale Folgore είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό SUV στην ιστορία της Maserati, με μπαταρία 105 kWh και ισχύ 410 kW (557 PS).
Η ανανέωση της Maserati Grecale σηματοδότησε την αναθεώρηση της χρωματικής παλέτας και πλέον προσφέρονται 11 χρώματα για το αμάξωμα, μαζί με τις επιλογές εξατομίκευσης του προγράμματος Fuoriserie που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ιδιαίτερα μεταλλικά χρώματα, όπως το νέο Giallo Genio Gloss, 13 επιλογές τριπλής/τετραπλής απόχρωσης, όπως το νέο Dark Aurora Boreale, και 4 ματ αποχρώσεις. Ξεχωριστή είναι και μια νέα ανοιξιάτικη συλλογή με ζωντανούς χρωματικούς συνδυασμούς, όπως η Orange Devil με μαύρες δαγκάνες φρένων και εσωτερικό σε δέρμα Sport Premium/Ice Black.
Στην καμπίνα υπάρχουν 5 επιλογές για τα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένων των Premium Leather Chocolate και Sport Leader Black Blue, ενώ προσφέρονται και 11 επιλογές Fuoriserie, που μπορούν να συνδυαστούν με 2 στάνταρ φινιρίσματα και 4 ακόμη από το πρόγραμμα εξατομίκευσης.
Τέλος, δεν απουσιάζουν και τα αξεσουάρ που ενισχύουν την αισθητική και τη λειτουργικότητα του SUV, κάνοντας ακόμα πιο ευχάριστη την καθημερινή συμβίωση με την Grecale. Η λίστα περιλαμβάνει αξεσουάρ για παιδιά, κατοικίδια, όπως και για τη μεταφορά ποδηλάτων, ski, και snowboard.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.