Πρόσφατα, η Land Rover ανανέωσε το Range Rover Evoque,εστιάζοντας στον εκσυγχρονισμό της εμφάνισης του premium SUV και στην αναβάθμιση του εξοπλισμού του με τελευταίας γενιάς τεχνολογίες και νέες επιλογές υλικών στην καμπίνα.
Στον εξωτερικό σχεδιασμό αισθητικό σκέλος, οι μεγάλες αλλαγές εντοπίζονται στο μπροστινό μέρος με ιδιαίτερα λεπτά φωτιστικά σώματα που διαθέτουν την τελευταία γενιά της τεχνολογίας “Pixel LED ” για την ενίσχυση της ορατότητας, και ταυτόχρονα ενσωματώνουν επανασχεδιασμένα φώτα ημέρας που συνθέτουν μια ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή. Οι αλλαγές είναι εμφανείς και στη σχεδίαση της μάσκας, ενώ η χρωματική παλέτα για το αμάξωμα έχει εμπλουτιστεί με τις επιλογές Arroios Grey, Tribeca Blue και Corinthian Bronze. Επιπλέον δόσεις στιλ στο ανανεωμένο Range Rover Evoque χαρίζουν οι ζάντες αλουμινίου που φτάνουν σε μέγεθος τις 21 ίντσες και είναι διαθέσιμες σε συνολικά οχτώ σχέδια, με πέντε νέα φινιρίσματα.
Στο εσωτερικό η κεντρική κονσόλα είναι απαλλαγμένη από περιττά στοιχεία, φιλοξενώντας έναν νέο επιλογέα ταχυτήτων για τις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο, και στο ταμπλό δεσπόζει μια νέα κυρτή οθόνη αφής 11,4” που είναι στραμμένη στον οδηγό και φροντίζει για τον χειρισμό όλων των βασικών λειτουργιών του οχήματος. Μέσω της οθόνης ο οδηγός έχει πρόσβαση στο νέο σύστημα πολυμέσων Pivi Pro 2 που υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ενώ διαθέτει και τον ψηφιακό βοηθό «Amazon Alexa 10»
Έμφαση δόθηκε επίσης στις επενδύσεις της καμπίνας, με απαλλαγμένα από δέρμα καθίσματα Ultrafabrics και υφάσματα της εταιρείας Kvadrat, όπως και στη δέσμη συστημάτων υποβοήθησης με τεχνολογίες όπως η τρισδιάστατη πανοραμική θέαση 360 μοιρών (3D Surround View).
Το ανανεωμένο Range Rover Evoque συνεχίζει να προσφέρεται σε επαναφορτιζόμενες υβριδικές και ήπια υβριδικές εκδόσεις, συνδυάζοντας τις επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κορυφαία έκδοση αποτελεί η plug-in hybrid P269e που ενσωματώνει 1.5 λίτρων βενζινοκινητήρα Ingenium, πλαισιωμένο από ηλεκτρικό μοτέρ 80 kW. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 269 ίππους. Την γκάμα ολοκληρώνουν δύο ήπια υβριδικές εκδόσεις πετρελαίου δύο λίτρων. Και οι δύο ενσωματώνουν 48βολτη μπαταρία ιόντων λιθίου και μίζα/γεννήτρια (BiSG) για τη συλλογή της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης. Ο πρώτος κινητήρας (D165) αποδίδει 163 ίππους ενώ οι ίπποι ανεβαίνουν στους 204 για την έκδοση D200.
Το ανανεωμένο Range Rover Evoque βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις
Γιατί… πάγωσαν τα ηλεκτρικά στην Ιαπωνία;
Η αγορά των EV’s στη χώρα του ανατέλλοντος ήλιου παρουσίασε κατακόρυφη πτώση το περασμένο έτος και υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι…
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, είχαν αρκετές διακυμάνσεις το 2024. Ενώ οι ΗΠΑ και η Κίνα κατέγραψαν ισχυρή ανάπτυξη, χώρες στην Ευρώπη ανέφεραν επιβράδυνση, με τις γερμανικές πωλήσεις να καταρρέουν κατά 28% και την Αυστραλία να αναφέρει παρόμοια πτώση.
Τώρα φαίνεται ότι είναι η σειρά της Ιαπωνίας, καθώς το 2024, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατακόρυφα κατά 33%, σημειώνοντας την πρώτη πτώση σε τέσσερα χρόνια. Με μόλις 59.736 πωλήσεις, τα EV’s αντιπροσωπεύουν τώρα λιγότερο από το 2% του συνόλου στη χώρα του ανατέλλοντος ήλιου, μια εντυπωσιακή αντίθεση με τις συνολικές παγκόσμιες αγορές.
Σύμφωνα με αναφορά από τη Nikkei Asia η Nissan Motor, η οποία κυριαρχεί στη μισή αγορά ηλεκτρικών της χώρας, υπέστη τεράστιο πλήγμα. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 44% στις 30.749 μονάδες, το χαμηλότερο ποσοστό από το 2021.
Η Toyota δεν τα πήγε πολύ καλύτερα. Παρά τη μέτρια αύξηση 10% στις πωλήσεις του bZ4X, οι συνολικές πωλήσεις EV της αυτοκινητοβιομηχανίας μειώθηκαν κατά 30%. Εν τω μεταξύ, η Mitsubishi Motors κατέγραψε μια συγκλονιστική πτώση 64%, στις πωλήσεις EV.
Τι προκάλεσε λοιπόν αυτή την πτώση; Ο βασικός λόγος είναι τα υβριδικά μοντέλα. Η Ιαπωνία παραμένει πιστή σε αυτή την τεχνολογία, που προσφέρει οικονομία καυσίμου και φιλικότητα προς το περιβάλλον, χωρίς την υπέρογκο κόστος. Σε συνδυασμό με την περιορισμένη υποδομή, πολλοί καταναλωτές εξακολουθούν να διατηρούν αποστάσεις από τα αμιγώς ηλεκτρικά.
Εν τω μεταξύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες έσπευσαν να εντοπίσουν ευκαιρίες σε αυτήν την αγορά με χαμηλή απόδοση. Η BYD σημείωσε αύξηση 54% στις πωλήσεις, λόγω της επιτυχίας του Seal sedan και του προσιτού Dolphin.