Την facelift έκδοση του MX-5 παρουσίασε η Mazda στην Ιαπωνία, με το μοντέλο να φέρει νέους LED προβολείς που ενσωματώνουν πλέον τα φώτα ημέρας. Νέας σχεδίασης είναι τα πίσω LED φώτα, με το αυτοκίνητο να έχει νέα μάσκα που φιλοξενεί τον αισθητήρα ραντάρ για το ενεργό cruise control που φέρει και τη λειτουργία Smart Brake Support.
Πρόκειται για μια λειτουργία που σταματά αυτόματα το αυτοκίνητο ενώ κάνει όπισθεν με ταχύτητες έως και 15 χλμ/ώρα όταν ανιχνεύει ένα αντικείμενο. Το αυτοκίνητο διαθέτει νέες ζάντες 16″ και 17″, ενώ προσφέρεται και στο νέο χρώμα Aero Grey Metallic.
Στο εσωτερικό του συναντάμε νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 8,8″, νέα διακοσμητικά, ανανεωμένο πίνακα οργάνων και νέες επενδύσεις.
Το ανανεωμένο Mazda MX-5 φέρει νέο μπλοκέ διαφορικό στις εκδόσεις με το 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης, με το σύστημα ESP να αποκτά τη λειτουργία DSC-Track που παρεμβαίνει μόνο όταν ο οδηγός δεν μπορεί πλέον να ελέγξει το αυτοκίνητο.
Ο 1.500άρης κινητήρας αποδίδει 4 άλογα επιπλέον, όταν καταναλώνει καύσιμο υψηλών οκτανίων, με τον 2,0-λιτρο κινητήρα να έχει καλύτερη απόκριση, όταν συνδυάζεται με το 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Η Volvo φέρνει έξυπνες ζώνες ασφαλείας που προσαρμόζονται στο σωματότυπο του κάθε επιβάτη
Ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin εφηύρε τη σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων το 1959 και η εταιρεία έδωσε δωρεάν την πατέντα σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες με στόχο το ευρύτερο καλό. Υπολογίζεται ότι η εφεύρεση αυτή έχει σώσει δεκάδες εκατομμύρια ζωές μέχρι σήμερα και πλέον η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πάει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στο επόμενο επίπεδο.
Η νέα έξυπνη ζώνη ασφαλείας της Volvo, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στο ηλεκτρικό crossover EX60 το επόμενο έτος, έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ασφάλεια, προσαρμοζόμενη στο σώμα του κάθε επιβάτη.
Αισθητήρες σε όλη την καμπίνα αναμεταδίδουν πληροφορίες στο σύστημα της ζώνης ασφαλείας, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί «σε λιγότερο από ένα ανοιγοκλείσιμο του ματιού» σε περίπτωση ατυχήματος. Με βάση τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας επιλέγει τη βέλτιστη διαμόρφωση για τη μεγιστοποίηση της προστασίας ανάλογα με το σωματότυπο του επιβάτη.
Σύμφωνα με τη Volvo, οι ενσωματωμένοι αισθητήρες μπορούν να ανιχνεύουν με ακρίβεια το ύψος, το βάρος, το σχήμα του σώματος και τη θέση του επιβάτη. Πρόσθετες πληροφορίες από εξωτερικούς αισθητήρες και αισθητήρες πρόσκρουσης βοηθούν το σύστημα να προσδιορίσει την κατεύθυνση της πρόσκρουσης και να προσαρμοστεί ανάλογα για βέλτιστα αποτελέσματα.
Η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας είναι σχεδιασμένη να υποστηρίζει και ενημερώσεις over-the-air.
Η «πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας», η οποία αναπτύχθηκε από κοινού με τον γερμανικό προμηθευτή ZF, ενσωματώνει επίσης τεχνητή νοημοσύνη για τον προσδιορισμό των καλύτερων ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Προσαρμόζεται ακόμη και στις μεταβαλλόμενες συνθήκες κυκλοφορίας για να μειώσει περαιτέρω τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
Δεδομένης της μακροχρόνιας εστίασης της Volvo στην ασφάλεια, αυτή η έξυπνη ζώνη ασφαλείας είναι πιθανό να επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα οχημάτων. Ενώ το EX60 θα κάνει το ντεμπούτο της τεχνολογίας, τα περισσότερα, αν όχι όλα, τα μελλοντικά μοντέλα αναμένεται να επωφεληθούν από αυτήν.