Δυόμιση χρόνια μετά την κυκλοφορία του Volkswagen ID.3, η αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε την ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου, που εγκαινίασε την οικογένεια των EVs ID.
Από στυλιστική σκοπιά, οι αλλαγές είναι λεπτεπίλεπτες, αλλά δίνουν στο ανανεωμένο ID.3 μια πιο εντυπωσιακή εμφάνιση. Στο εξωτερικό, η πιο ορατή αλλαγή είναι ο επιθετικότερος μπροστινός προφυλακτήρας με διευρυμένα ανοίγματα ψύξης αέρα. Υπάρχουν νέες φωτεινές υπογραφές για τους προβολείς LED, νέες ζάντες αλουμινίου βελτιστοποιημένες αεροδυναμικά, μαύρη οροφή με ασημί ματ επένδυση στις άκρες και νέα χρώματα, όπως το Dark Olivine Green ιριδίζον μεταλλικό χρώμα.
Προχωρώντας στην καμπίνα, το εσωτερικό μοιάζει αρκετά με αυτό του τρέχοντος μοντέλου, αλλά η Volkswagen λέει ότι εφάρμοσε πολλές προτάσεις από τους πελάτες. Μεταξύ άλλων, έχει βελτιστοποιηθεί η άνεση χάρη στη καλύτερηνη ποιότητα υλικού, συμπεριλαμβανομένων των μαλακών επιφανειών με πλάτη από αφρό στα καθίσματα. Τα πάνελ των θυρών έχουν αναδιαμορφωθεί για να περιλαμβάνουν μαλακότερες και μεγαλύτερες επιφάνειες, με πιο γενναιόδωρα στηρίγματα χεριών επίσης.
Όπως και πριν, το 2024 VW ID.3 διαθέτει δύο οθόνες, μια οθόνη που χρησιμεύει ως πίνακας οργάνων 5,3 ιντσών- που λειτουργεί με χειριστήρια αφής στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών - και μια μεγαλύτερη οθόνη αφής 12 ιντσών που ελέγχει το σύστημα πλοήγησης, τις λειτουργίες τηλεφώνου, τα μέσα, συστήματα υποβοήθησης και ρυθμίσεις οχήματος. Το σύστημα infotainment, έχει ενημερωθεί και βελτιωθεί. Για παράδειγμα, σε μεγαλύτερα ταξίδια προγραμματίζει στάσεις φόρτισης έτσι ώστε να μπορεί να φτάσει στον προορισμό όσο το δυνατόν γρηγορότερα, χρησιμοποιώντας τις τρέχουσες πληροφορίες κίνησης και προβλέψεις εκτός από το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Το ανανεωμένο ID.3 συνεχίζει με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος με ισχύ 201 ίππων και ροπή 310 Nm. Τα πακέτα μπαταριών 58 kWh και 77 kWh παραμένουν διαθέσιμα με τις ίδιες αυτονομίες. Πιο συγκεκριμένα, η μεγαλύτερη επιτρέπει αυτονομία έως και 546 χιλιομέτρων στο ID.3 Pro S, ενώ η μικρότερη προσφέρει αυτονομία 426 χλμ. . Η Volkswagen είπε ότι σχεδιάζεται μια μικρότερη μπαταρία για το μέλλον, αλλά δεν έδωσε λεπτομέρειες. Σε έναν σταθμό ταχείας φόρτισης DC, η μπαταρία 77 kWh του ID.3 Pro S μπορεί να φορτίσει από 5 έως 80 τοις εκατό μέσα σε 30 λεπτά.
Το ανανεωμένο μοντέλο θα έρθει στις αντιπροσωπείες το τέταρτο τρίμηνο του 2023.
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.