Η Nissan ενισχύει τη θέση του LEAF στην παγκόσμια αγορά με μια ανανέωση ουσίας για το μοντέλο του 2022. Το πρώτο ηλεκτρικό όχημα μαζικής αγοράς στον κόσμο προσφέρει πλέον πιο εντυπωσιακό στυλ και καινοτόμο τεχνολογία. Το LEAF 2022 διαθέτει μια ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση προσφέροντας στους πελάτες μια δυναμική αισθητική σύμφωνα με τη νέα ταυτότητα της μάρκας. Το εξαιρετικά επιτυχημένο LEAF, προσφέρει στον υποψήφιο αγοραστή τη δοκιμασμένη γκάμα των προηγμένων λειτουργιών υποβοήθησης οδήγησης, όπως το ProPILOT και τεχνολογιών ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, όπως το ενσωματωμένο σύστημα NissanConnect.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Nissan LEAF για το 2022 δέχθηκε αρκετές βελτιώσεις κάτι που ενισχύει το δυναμισμό του μοντέλου που διαθέτει πλέον το νέο λογότυπο της μάρκας στους τροχούς, τη μπροστινή μάσκα και το πίσω μέρος. Επίσης, δυναμισμό προσφέρουν και ο νέες επιλογές ζαντών αλουμινίου 16 και 17. Οι πελάτες επωφελούνται επίσης από μια ανανεωμένη σειρά έξι εξωτερικών χρωμάτων και πέντε επιλογές δίχρωμων. Μαζί και δύο νέες αποχρώσεις που προτιμήθηκαν πολύ στα μοντέλα Qashqai και Ariya. Το Universal Blue και το Magnetic Blue που φέρνει μια ενισχυμένη αίσθηση ζωντάνιας στο το μοντέλο.
Το LEAF 2022 διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας που προσφέρουν έως και 385 km (WLTP) αυτονομίας στη λειτουργία LEAF e+. Η τεχνολογία ProPILOT επιτρέπει στο LEAF 2022 να σταματά αυτόματα, να ξεκινά και να διατηρεί μια απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, ενώ το καινοτόμο e-Pedal παρέχει την επιλογή επιτάχυνσης, επιβράδυνσης και στάσης με ένα μόνο πεντάλ για μέγιστη άνεση κατά την οδήγηση. Παράλληλα, προσφέρει επίσης στους πελάτες μια σειρά από λειτουργίες infotainment εντός του ενσωματωμένου συστήματος NissanConnect, με ενσωμάτωση smartphone Android Auto και Apple CarPlay. Η λειτουργία απομακρυσμένων λειτουργιών όπως ο έλεγχος του κλίματος είναι επίσης διαθέσιμη μέσω της εφαρμογής NissanConnect, ενώ οι πελάτες μπορούν να συνδέσουν το LEAF με την έξυπνη οικιακή συσκευή Amazon Alexa για μεγαλύτερη ευκολία.
To LEAF 2022 αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα τους επόμενους μήνες.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.