Ένα από τα πιο σπορ και γνήσια αυτοκίνητα οδηγικής απόλαυσης δυστυχώς δε θα έρθει στην Ευρώπη. Ο λόγος για το Lexus IS500, ένα από τα καλύτερα και πιο γρήγορα Lexus που φτιάχτηκαν ποτέ, ιδιαίτερα στην έκδοση Performance Launch.
Μεγάλος αντίπαλος της M3 και της Quadrifoglio, αλλά δε θα έρθει στην Ευρώπη
Έχουμε λοιπόν να κάνουμε με ένα sedan το οποίο δε μοιάζει με κανένα άλλο και είναι φτιαγμένο να τα βάλει στα ίσια με την BMW M3 και την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Κάτω από το καπό αυτού του Lexus βρίσκουμε έναν V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα ο οποίος αποδίδει 478 ίππους. Συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιοι 6 σχέσεων το οποίο ανεβάζει την οδηγική απόλαυση στα ύψη, ενώ οι τροχοί 19 ιντσών της BBS το κάνουν πολύ... κακό!
Η Lexus αποκάλυψε ότι θα κατασκευάσει μόλις 500 μονάδες της ειδικής έκδοσης Performance Launch. Η βαφή του μοντέλου λέγεται Incognito, ενώ το εσωτερικό είναι υπερπολυτελές γεμάτο με δέρμα και suede.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.