Ειδήσεις

15 Feb, 2023 Ώρα 09:31

Απεβίωσε ο Shoichiro Toyoda

Thumbnail

Ο Shoichiro Toyoda, ο γιος τού Kiichiro Toyoda, του ιδρυτή τής Toyota, έφυγε απο τη ζωή, αφού είδε την εταιρεία να πρωτοπορεί και να φτάνει στην κορυφή των παγκόσμιων πωλήσεων.

Close

Σε επίσημη ανακοίνωσή της, η Toyota γνωστοποίησε τον θάνατο του Shoichiro Toyoda, Επίτιμου Προέδρου της και πατέρα τού Akio Toyoda (ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν Πρόεδρος της εταιρείας).

Ο Shoichiro Toyoda, απεβίωσε σε ηλικία 97 ετών (γεννήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1925) έχοντας καταφέρει να κάνει την Toyota μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, επί των ημερών του. Ήταν απόφοιτος του Πολυτεχνείου τής Nagoya, όπου είχε σπουδάσει Μηχανολόγος Μηχανικός και όταν αποφοίτησε άρχισε να εργάζεται στην εταιρεία τού πατέρα του, το 1952.

Close

Λίγα χρόνια αργότερα θα λάβει το Διδακτορικό του με την εργασία του με θέμα τα συστήματα ψεκασμού. Στην Toyota, ξεκίνησε από τις χαμηλές θέσεις και ανελίχθηκε σταδιακά. Το 1961 θα αναλάβει χρέη Διευθύνοντος Συμβούλου και το 1967 θα προβιβαστεί στη θέση τού Επιχειρησιακού Συμβούλου.

Το 1981, ο Shoichiro Toyoda θα γίνει Πρόεδρος αυτής και το από το 1992 ως το 1999 θα είναι Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου της Toyota Motor Corporation (η οποία ονομάστηκε έτσι το 1982). Εκείνη την χρονιά (1999) θα αποσυρθεί από την ενεργό επαγγελματική δράση, λαμβάνοντας τον τίτλο του Επίτιμου Προέδρου.

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.