Απεβίωσε ο Shoichiro Toyoda

Ο Shoichiro Toyoda, ο γιος τού Kiichiro Toyoda, του ιδρυτή τής Toyota, έφυγε απο τη ζωή, αφού είδε την εταιρεία να πρωτοπορεί και να φτάνει στην κορυφή των παγκόσμιων πωλήσεων.

Σε επίσημη ανακοίνωσή της, η Toyota γνωστοποίησε τον θάνατο του Shoichiro Toyoda, Επίτιμου Προέδρου της και πατέρα τού Akio Toyoda (ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν Πρόεδρος της εταιρείας).

Ο Shoichiro Toyoda, απεβίωσε σε ηλικία 97 ετών (γεννήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1925) έχοντας καταφέρει να κάνει την Toyota μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, επί των ημερών του. Ήταν απόφοιτος του Πολυτεχνείου τής Nagoya, όπου είχε σπουδάσει Μηχανολόγος Μηχανικός και όταν αποφοίτησε άρχισε να εργάζεται στην εταιρεία τού πατέρα του, το 1952.

Λίγα χρόνια αργότερα θα λάβει το Διδακτορικό του με την εργασία του με θέμα τα συστήματα ψεκασμού. Στην Toyota, ξεκίνησε από τις χαμηλές θέσεις και ανελίχθηκε σταδιακά. Το 1961 θα αναλάβει χρέη Διευθύνοντος Συμβούλου και το 1967 θα προβιβαστεί στη θέση τού Επιχειρησιακού Συμβούλου.

Το 1981, ο Shoichiro Toyoda θα γίνει Πρόεδρος αυτής και το από το 1992 ως το 1999 θα είναι Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου της Toyota Motor Corporation (η οποία ονομάστηκε έτσι το 1982). Εκείνη την χρονιά (1999) θα αποσυρθεί από την ενεργό επαγγελματική δράση, λαμβάνοντας τον τίτλο του Επίτιμου Προέδρου.

Το e VITARA που είναι το πρώτο μαζικής παραγωγής ηλεκτρικό όχημα της Suzuki Motor Corporation, παρουσιάζεται αυτές τις ημέρες στην Έκθεση Αυτοκινήτου στις Βρυξέλλες.

Το e VITARA βασίζεται στο πρωτότυπο μοντέλο “eVX,” το οποίο παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2023 στο Auto Expo στην Ινδία. Λίγο αργότερα τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς παρουσιάσθηκε στο JAPAN MOBILITY SHOW.

Είναι το πρώτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο BEV της Suzuki που η παραγωγή του θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025 στη Suzuki Motor Gujarat στην Ινδία. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της εταιρίας οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν φέτος το καλοκαίρι. Οι κατασκευαστές αναφέρουν ότι το e VITARA θα φέρει νέα πρότυπα στην ηλεκτροκίνηση.

Το αυτοκίνητο που παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, διαθέτει σχεδίαση που συνδυάζει την αίσθηση της προηγμένης τεχνολογίας και της δύναμης. Η περιγραφή που δίνουν είναι «Emotional Versatile Cruiser». Το ηλεκτρικό κινητήριο σύστημα BEV προσφέρει ευέλικτη και ακριβή οδηγική εμπειρία, ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e” που παρέχει όχι μόνο ικανότητες εκτός δρόμου αλλά και ισχυρή απόδοση, καθώς και μια νέα πλατφόρμα “HEARTECT-e”, που έχει αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα.

Ας δούμε τα κύρια χαρακτηριστικά του e VITARA που ο σχεδιασμός του συνδυάζει την προηγμένη αίσθηση ενός σύγχρονου BEV και τη δύναμη ενός SUV.

Το θέμα του σχεδιασμού είναι “High-Tech & Adventure,” εκφράζοντας την προηγμένη αίσθηση ενός BEV και τη στιβαρή φύση ενός SUV, εμπνέοντας ένα αίσθημα περιπέτειας. Το εξωτερικό του e VITARA διαθέτει εντυπωσιακό σχεδιασμό με μεγάλης διαμέτρου τροχούς και μεγάλο μεταξόνιο, ενώ το εσωτερικό περιλαμβάνει ενσωματωμένη οθόνη με προηγμένο εξοπλισμό, καθώς και στιβαρά πάνελ και κεντρική κονσόλα που αντικατοπτρίζουν το θέμα “High-Tech & Adventure”.

Κινητήριο σύστημα BEV που αποτελείται από το αποδοτικό eAxle και μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου-λιθίου

Το κινητήριο σύστημα BEV περιλαμβάνει το εξαιρετικά αποδοτικό eAxle, που ενσωματώνει τον κινητήρα και τον μετατροπέα, μαζί με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου-λιθίου που έχουν σχεδιαστεί για ασφάλεια και αξιοπιστία. Παρέχει σβέλτη επιτάχυνση τόσο από στάση όσο και κατά την προσπέραση.

Ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e” με δύο ανεξάρτητα eAxles

Το e VITARA εξοπλίζεται με το εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e,” το οποίο αξιοποιεί στην πολυετή τεχνογνωσία της Suzuki στην τετρακίνηση, διαθέτοντας δύο ανεξάρτητα eAxles μπροστά και πίσω. Αυτό το σύστημα παρέχει ισχυρή απόδοση και επιτρέπει ακριβή έλεγχο με εξαιρετική απόκριση. Επιπλέον, περιλαμβάνει τη λειτουργία Trail, που διευκολύνει την διέλευση σε κακοτράχαλα εδάφη, εφαρμόζοντας περιορισμό της ισχύος στους περιστρεφόμενους τροχούς, που δεν έχουν πρόσφυση, και διανέμοντας τη ροπή στον αντίθετο τροχό (λειτουργία LSD).

Νέα ανεπτυγμένη πλατφόρμα “HEARTECT-e” ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα

Η πλατφόρμα χρησιμοποιεί την τεχνολογία “HEARTECT-e,” που έχει αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Διαθέτει ελαφριά δομή, προστατεύει τη μπαταρία και εξασφαλίζει μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο. Το δάπεδο έχει σχεδιαστεί χωρίς επιπλέον στοιχεία, για να μεγιστοποιείται η χωρητικότητα της μπαταρίας.

Ο Toshihiro Suzuki, Πρόεδρος της Suzuki σχολίασε:

«Το e VITARA είναι το πρώτο μας BEV, που αναπτύχθηκε μέσα από επαναλαμβανόμενες δοκιμές και βελτιώσεις, ώστε να δημιουργήσουμε ένα εύχρηστο BEV για τους πελάτες μας. Για να επιτύχουμε μια κοινωνία ουδέτερη ως προς τον άνθρακα, θα παρέχουμε μια ποικιλία επιλογών, συμπεριλαμβανομένων των BEVs, υβριδικών οχημάτων και οχημάτων CNG, προσαρμοσμένων στις ανάγκες κάθε περιοχής. Η ένταξη του e VITARA στη γκάμα μοντέλων μας αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ορόσημο για την επίτευξη της ουδετερότητας του άνθρακα. Μετά την κυκλοφορία του e VITARA, θα συνεχίσουμε να επεκτείνουμε τη γκάμα των BEV μας και να προτείνουμε λύσεις κινητικότητας προσαρμοσμένες στις ανάγκες συγκεκριμένων χωρών και περιοχών.»

Ειδήσεις

Απεβίωσε ο Shoichiro Toyoda

Η Suzuki παρουσιάζει το e VITARA, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητό της