Αν στη λίστα σας για τις γιορτινές αγορές υπάρχει και ένας ιδιοκτήτης Bugatti, είστε τυχεροί, καθώς η εταιρεία συνεργάστηκε με την Fahrengold και πλέον προσφέρει το Bugatti Edition FG-01 Garage. Πρόκειται για ένα απίθανο γκαράζ που διαφημίζεται ως το τέλειο μέρος για να αποθηκεύσετε και να παρουσιάσετε το hypercar σας.
Με μήκος 6.147χλστ. και πλάτος 3.658χλστ. το FG-01 διαθέτει γαλβανισμένο χαλύβδινο πλαίσιο, χρωματιστά πάνελ αλουμινίου και εκτεταμένα παράθυρα από γυαλί ασφαλείας. Συνδέονται με μια ηλεκτρική πόρτα που διαθέτει ένα φωτιζόμενο λογότυπο «EB».
Στο εσωτερικό υπάρχει μια εκλεπτυσμένη βιτρίνα με φωτιστικά LED με δυνατότητα ρύθμισης της έντασης και ντουλάπια με δερμάτινη επένδυση. Το γκαράζ διαθέτει επίσης χώρο έκθεσης συλλεκτικών αντικειμένων, φωτιζόμενες επιγραφές Bugatti και μια «εξατομικευμένη πλάκα που απεικονίζει το συγκεκριμένο όχημα του ιδιοκτήτη που γεμίζει το γκαράζ».
Φυσικά υπάρχει και ρύθμιση της θερμοκρασίας και της υγρασίας μέσω ενός ηλεκτρικού συστήματος θέρμανσης και ψύξης. Σε αυτά προστίθενται μια κάμερα ασφαλείας, ένας ανιχνευτής καπνού και ένας αισθητήρας θραύσης γυαλιού.
Το γκαράζ αποτελείται από 2.500 επιμέρους κομμάτια και η συναρμολόγησή του διαρκεί περίπου οκτώ ημέρες.
Όσο για την τιμή; Η Bugatti και η Fahrengold παρέλειψαν βολικά αυτή τη μικρή λεπτομέρεια, αλλά είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι αυτό είναι ένα από εκείνα τα πράγματα όπου, αν πρέπει να ρωτήσετε, είστε ήδη εκτός συζήτησης. Εξάλλου, οι πελάτες-στόχοι τους πιθανώς δεν ασχολούνται καν με τις τιμές.
Η ηλεκτροκίνηση παραβιάζει τα ανθρώπινα δικαιώματα;
Οι εταιρείες που κατασκευάζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατηγορούνται για παραβιάσεις των ανθρώπινων δικαιωμάτων και προβλημάτων που δημιουργούν στον πλανήτη.
Στη μελέτη της «Recharge for Rights», η Διεθνής Αμνηστία αξιολόγησε τους 13 κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων όσον αφορά τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις αλυσίδες εφοδιασμού τους.
Τα αποτελέσματα είναι απογοητευτικά: καμία εταιρεία δεν μπόρεσε να αποδείξει ολοκληρωμένα πώς ελαχιστοποιεί κινδύνους όπως η εκμετάλλευση, η περιβαλλοντική ζημία και η βλάβη της υγείας κατά την προμήθεια πρώτων υλών.
Η εξόρυξη κοβαλτίου είναι ιδιαίτερα προβληματική, συχνά υπό αμφισβητήσιμες συνθήκες, ιδίως στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό.
Η κατάταξη αξιολογεί τις εταιρείες με βάση τα διεθνή πρότυπα για τα ανθρώπινα δικαιώματα, όπως οι κατευθυντήριες αρχές του ΟΗΕ για τις επιχειρήσεις και τα ανθρώπινα δικαιώματα.
Τα κριτήρια περιλαμβάνουν την πολιτική για τα ανθρώπινα δικαιώματα, την αξιολόγηση των κινδύνων και τη διαφάνεια.
Η Mercedes σημείωσε την υψηλότερη βαθμολογία με 51 από τους 90 δυνατούς βαθμούς, ενώ η BYD, ο παγκόσμιος ηγέτης στην παραγωγή ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, κατέλαβε την τελευταία θέση με μόλις 11 βαθμούς.
Γερμανοί κατασκευαστές όπως η Mercedes, η BMW και η VW σημείωσαν συγκριτικά καλή βαθμολογία, αλλά ακόμη και αυτοί δεν ξεπέρασαν τη μετριότητα.
Η Διεθνής Αμνηστία ζητά δεσμευτικές νομικές ρυθμίσεις, καθώς τα εθελοντικά μέτρα της βιομηχανίας είναι ανεπαρκή.