Από άνοδο σε άνοδο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Volvo

Μήνα με το μήνα η Volvo Cars παρουσιάζει σημαντικά αυξημένες πωλήσεις των αυτοκινήτων της σε όλο τον κόσμο δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο την ανοδική πορεία της εταιρείας. Αυτό έγινε και τον Οκτώβριο όπου η αύξηση άγγιξε το 13,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία παρέδωσε 60.959 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του μήνα, καθώς η Κίνα, η Ευρώπη και οι ΗΠΑ ανέφεραν αύξηση στις πωλήσεις σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η διψήφια αύξηση πωλήσεων τον Οκτώβριο προήλθε από τη συνεχιζόμενη μεγάλη ζήτηση για το βραβευμένο SUV της Volvo Cars, XC60, ακολουθούμενο από τα XC40 και XC90. Τα τελευταία μοντέλα της Volvo Cars, V60 estate και το αμερικάνικο S60 sedan, συνέβαλαν επίσης στην υψηλή απόδοση.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, η Volvo Cars πώλησε συνολικά 568.663 αυτοκίνητα, αύξηση κατά 8,1%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι πωλήσεις στην Κίνα κατά τη διάρκεια του μήνα έφτασαν τα 14.039 αυτοκίνητα, 26,7% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Την ισχυρή αύξηση των πωλήσεων στην περιοχή έσπρωξαν τα τοπικά παραγόμενα XC60 και S90. Κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, πωλήθηκαν συνολικά 123.551 αυτοκίνητα στην Κίνα, αύξηση κατά 15,2%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι πωλήσεις στις ΗΠΑ ανήλθαν στα 8,807 αυτοκίνητα τον Οκτώβριο (20,2% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο). Το XC90 ήταν το κορυφαίο μοντέλο στην περιοχή κατά τη διάρκεια του μήνα, ακολουθούμενο από το XC60 και το τοπικά παραγόμενο sedan S60. Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, η Volvo Cars πώλησε συνολικά 86.239 αυτοκίνητα, αυξημένα κατά 6,1%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ανήλθαν στις 29.510 τον μήνα, αύξηση κατά 9,7%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το XC40 ήταν το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην περιοχή κατά τη διάρκεια του μήνα, ακολουθούμενο από το XC60 και το νέο V60 estate. Η εταιρεία πώλησε συνολικά 277.120 αυτοκίνητα τους πρώτους δέκα μήνες, 6,4% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Τον Οκτώβριο, το XC60 ήταν το κορυφαίο μοντέλο με πωλήσεις 18.198 αυτοκινήτων (2018: 15.824 αυτοκίνητα), ακολουθούμενο από το XC40 με 13.450 αυτοκίνητα (2018: 9.568 αυτοκίνητα) και το XC90 με πωλήσεις 8.180 (2018: 7.296 μονάδες).

Tags

Volvo Cyprus

volvo

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;

Η «κόντρα» μεταξύ των θερμικών αυτοκινήτων και των ηλεκτρικών, δεν έγκειται μόνο στις επιδόσεις και στους ρύπους. Πλέον (με όλο και περισσότερα EV στους δρόμους), μετράει και η αξιοπιστία.

Η γερμανική ADAC (η μεγαλύτερη λέσχη οδικής βοήθειας στην Ευρώπη) δίνει την απάντηση στον τομέα της αξιοπιστίας

Οι εργαζόμενοί της, που μερικές φορές είναι γνωστοί ως «Κίτρινοι Άγγελοι» χάρη στις φωτεινές κίτρινες στολές τους, ανταποκρίθηκαν σε περισσότερες από 3,6 εκατομμύρια βλάβες το τελευταίο έτος. Κατέγραψαν τις λεπτομέρειες κάθε κλήσης και αυτός ο όγκος δεδομένων δείχνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα χαλάνε λιγότερο συχνά από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Για πρώτη φορά το 2024, η ADAC δήλωσε ότι έχει αρκετά δεδομένα για να κάνει μια ασφαλή δημοσίευση-έρευνα, σχετικά με την αξιοπιστία των EV. Μάλιστα, ενώ ανταποκρίθηκε σε περισσότερες κλήσεις για εξυπηρέτηση EV από ποτέ άλλοτε, αυτές αντιπροσώπευαν μόλις 43.678 από το σύνολο των 3,6 εκατομμυρίων, δηλαδή μόλις το 1,2%.

Το κρίσιμο είναι ότι το 2024 ήταν το πρώτο έτος που η ADAC θεώρησε ότι είχε αρκετά δεδομένα για να πει με σιγουριά ότι τα EV ήταν πιο αξιόπιστα. «Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μεταξύ 2020 και 2022, τα ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν 4,2 βλάβες ανά 1.000 οχήματα», αναφέρει η γερμανική Handelsblatt. Για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης στο ίδιο ηλικιακό εύρος, ο αριθμός αυτός ήταν 10,4.

Είναι ενδιαφέρον ότι το πιο κοινό πρόβλημα και για τους δύο τύπους οχημάτων, ήταν το ίδιο: οι μπαταρίες 12 βολτ. Ήταν το πρόβλημα στο 50% των βλαβών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στο 45% των βλαβών για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Ο μόνος τομέας στον οποίο τα EV φαίνεται να έχουν περισσότερα προβλήματα είναι τα ελαστικά. Συγκεκριμένα, 1,3 κλήσεις για σέρβις στις 1000 οφειλόταν σε EV με προβλήματα ελαστικών, ενώ τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης ήταν μόλις στο 0,9.

Φυσικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν έχουν λιγότερα κομμάτια που μπορούν να σπάσουν ή να χαλάσουν, ενώ δεν έχουν ούτε λάδια κτλ.

Η ADAC αναγνωρίζει τις προκλήσεις στη σύγκριση των EV και των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης. Τα δεδομένα είναι περιορισμένα, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα απλά δεν υπάρχουν αρκετό καιρό στην αγορά, επομένως δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ακόμα πόσο αξιόπιστα θα είναι όλα αυτά μετά από 10+ χρόνια ζωής. Παρόλα αυτά, αυτό είναι μια καλή ένδειξη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βελτιώνονται συνεχώς.

Ειδήσεις

Από άνοδο σε άνοδο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Volvo

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;