Ειδήσεις

12 Nov, 2019 Ώρα 11:26

Από άνοδο σε άνοδο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Volvo

Thumbnail

Μήνα με το μήνα η Volvo Cars παρουσιάζει σημαντικά αυξημένες πωλήσεις των αυτοκινήτων της σε όλο τον κόσμο δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο την ανοδική πορεία της εταιρείας. Αυτό έγινε και τον Οκτώβριο όπου η αύξηση άγγιξε το 13,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία παρέδωσε 60.959 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του μήνα, καθώς η Κίνα, η Ευρώπη και οι ΗΠΑ ανέφεραν αύξηση στις πωλήσεις σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η διψήφια αύξηση πωλήσεων τον Οκτώβριο προήλθε από τη συνεχιζόμενη μεγάλη ζήτηση για το βραβευμένο SUV της Volvo Cars, XC60, ακολουθούμενο από τα XC40 και XC90. Τα τελευταία μοντέλα της Volvo Cars, V60 estate και το αμερικάνικο S60 sedan, συνέβαλαν επίσης στην υψηλή απόδοση.

Close

 

 

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, η Volvo Cars πώλησε συνολικά 568.663 αυτοκίνητα, αύξηση κατά 8,1%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι πωλήσεις στην Κίνα κατά τη διάρκεια του μήνα έφτασαν τα 14.039 αυτοκίνητα, 26,7% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Την ισχυρή αύξηση των πωλήσεων στην περιοχή έσπρωξαν τα τοπικά παραγόμενα XC60 και S90. Κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, πωλήθηκαν συνολικά 123.551 αυτοκίνητα στην Κίνα, αύξηση κατά 15,2%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι πωλήσεις στις ΗΠΑ ανήλθαν στα 8,807 αυτοκίνητα τον Οκτώβριο (20,2% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο). Το XC90 ήταν το κορυφαίο μοντέλο στην περιοχή κατά τη διάρκεια του μήνα, ακολουθούμενο από το XC60 και το τοπικά παραγόμενο sedan S60. Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, η Volvo Cars πώλησε συνολικά 86.239 αυτοκίνητα, αυξημένα κατά 6,1%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ανήλθαν στις 29.510 τον μήνα, αύξηση κατά 9,7%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το XC40 ήταν το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην περιοχή κατά τη διάρκεια του μήνα, ακολουθούμενο από το XC60 και το νέο V60 estate. Η εταιρεία πώλησε συνολικά 277.120 αυτοκίνητα τους πρώτους δέκα μήνες, 6,4% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Close

Τον Οκτώβριο, το XC60 ήταν το κορυφαίο μοντέλο με πωλήσεις 18.198 αυτοκινήτων (2018: 15.824 αυτοκίνητα), ακολουθούμενο από το XC40 με 13.450 αυτοκίνητα (2018: 9.568 αυτοκίνητα) και το XC90 με πωλήσεις 8.180 (2018: 7.296 μονάδες).

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.