Ειδήσεις

12 Nov, 2019 Ώρα 11:26

Από άνοδο σε άνοδο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Volvo

Thumbnail

Μήνα με το μήνα η Volvo Cars παρουσιάζει σημαντικά αυξημένες πωλήσεις των αυτοκινήτων της σε όλο τον κόσμο δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο την ανοδική πορεία της εταιρείας. Αυτό έγινε και τον Οκτώβριο όπου η αύξηση άγγιξε το 13,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εταιρεία παρέδωσε 60.959 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του μήνα, καθώς η Κίνα, η Ευρώπη και οι ΗΠΑ ανέφεραν αύξηση στις πωλήσεις σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η διψήφια αύξηση πωλήσεων τον Οκτώβριο προήλθε από τη συνεχιζόμενη μεγάλη ζήτηση για το βραβευμένο SUV της Volvo Cars, XC60, ακολουθούμενο από τα XC40 και XC90. Τα τελευταία μοντέλα της Volvo Cars, V60 estate και το αμερικάνικο S60 sedan, συνέβαλαν επίσης στην υψηλή απόδοση.

Close

 

 

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, η Volvo Cars πώλησε συνολικά 568.663 αυτοκίνητα, αύξηση κατά 8,1%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι πωλήσεις στην Κίνα κατά τη διάρκεια του μήνα έφτασαν τα 14.039 αυτοκίνητα, 26,7% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Την ισχυρή αύξηση των πωλήσεων στην περιοχή έσπρωξαν τα τοπικά παραγόμενα XC60 και S90. Κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, πωλήθηκαν συνολικά 123.551 αυτοκίνητα στην Κίνα, αύξηση κατά 15,2%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι πωλήσεις στις ΗΠΑ ανήλθαν στα 8,807 αυτοκίνητα τον Οκτώβριο (20,2% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο). Το XC90 ήταν το κορυφαίο μοντέλο στην περιοχή κατά τη διάρκεια του μήνα, ακολουθούμενο από το XC60 και το τοπικά παραγόμενο sedan S60. Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, η Volvo Cars πώλησε συνολικά 86.239 αυτοκίνητα, αυξημένα κατά 6,1%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ανήλθαν στις 29.510 τον μήνα, αύξηση κατά 9,7%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το XC40 ήταν το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην περιοχή κατά τη διάρκεια του μήνα, ακολουθούμενο από το XC60 και το νέο V60 estate. Η εταιρεία πώλησε συνολικά 277.120 αυτοκίνητα τους πρώτους δέκα μήνες, 6,4% αύξηση σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Close

Τον Οκτώβριο, το XC60 ήταν το κορυφαίο μοντέλο με πωλήσεις 18.198 αυτοκινήτων (2018: 15.824 αυτοκίνητα), ακολουθούμενο από το XC40 με 13.450 αυτοκίνητα (2018: 9.568 αυτοκίνητα) και το XC90 με πωλήσεις 8.180 (2018: 7.296 μονάδες).

29 Aug, 2024 Ώρα 11:42

Υψηλότερο πρόστιμο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ε.Ε.

Thumbnail

Η επόμενη χρονιά θα βρει τις αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμέτωπες με υψηλότερο πρόστιμο που έχει επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση σε περίπτωση που ξεπερνούν τον μέσο όρο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα.

Close

Βάσει όσων έχει αποφασίσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, από το 2025, ο μέσος όρος εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα από τους θερμικούς κινητήρες των καινούργιων αυτοκινήτων θα μειωθεί στο 93,6 γραμ./χλμ., έναντι των 115,1 γραμ./χλμ. που είναι τώρα (κατά το πρότυπο WLPT).

Αυτό σημαίνει ότι από τον επόμενο χρόνο ο στόλος των αυτοκινήτων που θα κατασκευάζει η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να πληροί αυτό το όριο. Διαφορετικά θα πρέπει να πληρώνει πρόστιμο 95 ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα που το ξεπερνά.

Close

Προς το παρόν, μόνο η Tesla και η Geely Automotive ικανοποιούν το νέο χαμηλότερο όριο, κάτι αναμενόμενο καθώς διαθέτουν μόνο ή κυρίως αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην ευρωπαϊκή αγορά.

 

Close

 

Για τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες τα δεδομένα θα είναι πιο αυστηρά και θα πρέπει να βρουν τρόπο να το πλησιάσουν για να αποφύγουν να καταβάλλουν πολλά χρήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση ως πρόστιμο. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) αυτά θα είναι περισσότερα απ’ ό,τι σε προηγούμενες χρονιές, συγκριτικά.

Μια λύση για τις εταιρείες θα είναι η αύξηση των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων τους, όμως αυτό δεν φαίνεται να συμβαίνει. Όπως ανακοίνωσε ο ACEA, το πρώτο εξάμηνο του 2024 στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι ταξινομήσεις αυτών έφτασαν το 12,5% επί των συνολικών, όταν το ίδιο περυσινό χρονικό διάστημα ήταν στο 12,9%.

Μείωση παρατηρήθηκε και στις πωλήσεις των Plug-in Hybrid μοντέλων οι οποίες ήταν στο 6,9% έναντι του 7,4% επί των συνολικών, πάντα για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Και στις δύο περιπτώσεις, κύρια αιτία είναι η διακοπή ή ο περιορισμός του ποσού κρατικής επιδότησης για την αγορά τους.

Αντιθέτως, σύμφωνα με τον ACEA, οι ταξινομήσεις των νέων αυτοκινήτων με υβριδικής διάταξης κινητήρα αυξήθηκαν στο 29,2% επί των συνολικών, έναντι του 25% που ήταν στο πρώτο εξάμηνο πέρυσι.

Τέλος, οι πωλήσεις των πετρελαιοκίνητων καινούργιων αυτοκινήτων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έφτασαν το 12,9% επί των συνολικών, ποσοστό που είναι οριακά μεγαλύτερο από αυτό των αμιγώς ηλεκτροκίνητων.