Ειδήσεις

06 Nov, 2020 Ώρα 12:21

Από βραβείο σε βραβείο το ηλεκτρικό Fiat 500

Thumbnail

Μετά την κορυφαία διάκριση στο χώρο του σχεδιασμού, το «Red Dot Award», το  ηλεκτρικό 500 συνεχίζει να κατακτά διακρίσεις. Πριν μερικές μέρες πήρε το βραβείο «Best Design 2020» του θεσμού «Autonis 2020»  του γερμανικού «Auto, Motor und Sport». 

Close

Ένα αντικείμενο πόθου, με το αξεπέραστο στιλ του 500. Σε μια εποχή που η αυτοκίνηση οφείλει να είναι πιο συνδεδεμένη, αυτόνομη και φιλική προς το περιβάλλον, με όλο και πιο αυστηρές προδιαγραφές, το Fiat 500 για ακόμα μια φορά βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων. Δεν είναι απλά μια επανάσταση, αλλά η «μετενσάρκωση» του πνεύματος που μπορεί να εμπνεύσει την αλλαγή. Η διάκριση «Best Design 2020» προήλθε από τους αναγνώστες του περιοδικού «Auto, Motor und Sport», οι έφεραν στην κορυφή το ιταλικό μοντέλο.

 

Close

 

Το νέο μοντέλο επιλέχθηκε από κριτική επιτροπή αποτελούμενη από 21 διακεκριμένους σχεδιαστές, επιβεβαιώνοντας άμεσα μετά την παρουσία του ότι, όπως και τα προηγούμενα 500, θα αποτελέσει σημείο αναφοράς για τον χώρο του σχεδιασμού αυτοκινήτων.   

Close

Ο Πρόεδρος της Fiat, κ. Olivier François, δήλωσε σχετικά: «Το βραβείο “Autonis” από τους αναγνώστες του “Auto, Motor und Sport”, αποτελεί μια σημαντική επιβράβευση, η οποία έρχεται να προστεθεί στην κατάκτηση του “Red Dot Award” πριν από μερικές ημέρες. Η νέα διάκριση είναι ακόμα πιο σημαντική για δύο λόγους: ο πρώτος είναι ότι το νέο μας μοντέλο ψηφίστηκε από το κοινό και ο δεύτερος ότι η βράβευση πραγματοποιείται σε μια ήδη ώριμη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπως είναι αυτή της Γερμανίας και μάλιστα απέναντι από πολύ σκληρό ανταγωνισμό. Όλα τα παραπάνω μας κάνουν εξαιρετικά υπερήφανους και μας γεμίζουν αισιοδοξία για το επικείμενο εμπορικό λανσάρισμα του νέου μοντέλου στη πολύ σημαντική αγορά της Γερμανίας.» 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».