Close
Close
Close

Ειδήσεις

08 Mar, 2022 Ώρα 11:49
A Avgousti

Από την Jaguar οι ηλεκτρικοί κινητήρες της Envision Racing για τη σεζόν της Formula E

Thumbnail

Η Jaguar και η Envision Racing ανακοίνωσαν μια νέα πολυετή συμφωνία για παροχή ηλεκτρικών κινητήρων για τη σεζόν του 2022/23 του Πρωταθλήματος της Formula E.

Close

Βάσει συμφωνίας  η Jaguar θα προμηθεύει την επιτυχημένη τεχνολογία κινητήρων της στην Envision Racing για την πολυαναμενόμενη εποχή Gen3 της Formula E. Η νέα γενιά της Formula E είναι το αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο τρίτης γενιάς του θεσμού και θα θέσει το σημείο αναφοράς για επιδόσεις, αποτελεσματικότητα και βιωσιμότητα σε οχήματα υψηλών επιδόσεων. Η συμφωνία της Jaguar με την Envision Racing είναι η δεύτερη μετά από την παροχή της δικής της εργοστασιακής ομάδας που κέρδισε αγώνες, της Jaguar TCS Racing. Από την αρχή της επόμενης σεζόν, και για τη νέα εποχή Gen3 της Formula E, θα υπάρχουν τέσσερα αγωνιστικά αυτοκίνητα Formula E με κινητήρα Jaguar που θα αγωνίζονται για βαθμούς, βάθρα και νίκες.

Μαζί, οι ομάδες έχουν 15 νίκες και περισσότερα από 40 βάθρα μεταξύ τους. Επομένως η συνεργασία και η ανταλλαγή τεχνικής εμπειρογνωμοσύνης θα είναι μια φόρμουλα νίκης. Καθώς το άθλημα συνεχίζει να αυξάνει την εμβέλειά του, ο αντίκτυπος της τεχνολογίας που αναπτύχθηκε οδηγεί στο μέλλον της καθαρής μετακίνησης από τον αγώνα στον δρόμο.

Close

Η Jaguar θα γίνει μια πλήρως ηλεκτρική μάρκα πολυτελείας από το 2025 ως μέρος της στρατηγικής Reimagine της εταιρείας. Η Jaguar, μέσω του μακροχρόνιου τεχνικού συνεργάτη της στη Formula E, Williams Advanced Engineering, θα προμηθεύσει την Envision Racing με τον νέο ηλεκτροκινητήρα υψηλής τάσης, τον μετατροπέα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα ψύξης, το περίβλημα και την ανάρτηση. Η Envision Racing εξασφάλισε την πρώτη της επιλογή με την Jaguar, αφού αναγνώρισε τον Βρετανό κατασκευαστή ως τον ιδανικό συνεργάτη της, λόγω της καινοτομίας, των επιδόσεων και της κοινής φιλοδοξίας να επιταχύνει τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Ο James Barclay, Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar Land Rover Motorsport δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι θα προμηθεύσουμε την Envision Racing με το κινητήριο σύνολο Jaguar Formula E στο Gen3. Είναι μία από τις πιο ανταγωνιστικές ομάδες στη Formula E και είναι τιμή που θέλουν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία του συστήματος μετάδοσης κίνησης της Jaguar σε αυτή τη νέα εποχή της FIA Formula E».

Close
 
Close
12 Sep, 2025 Ώρα 12:08
A Avgousti

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Close