Ειδήσεις

16 May, 2019 Ώρα 14:23

Από την Μύκονο στην Ίμπιζα το φετινό Gumball 3000

Thumbnail

Μετά το 2017, το Gumball 3000 επιστρέφει στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα το φετινό event έχει ως σημείο εκκίνησης την Μύκονο στις 7 Ιουνίου, με τα αυτοκίνητα να καταλήγουν μετά από 8 ημέρες στην Ίμπιζα της Ισπανίας.

Close

Στο event αναμένεται να συμμετέχουν 100 αυτοκίνητα και οι στάσεις που θα κάνουν οι ιδιοκτήτες τους θα είναι η Μύκονος, η Αθήνα (Ζάππειο 13:00 – 16:00 στις 9 Ιουνίου), η Θεσσαλονίκη (9 Ιουνίου), το Porto Montenegro, η Βενετία, το Μονακό, η Βαρκελώνη και η Ίμπιζα.

Αυτή είναι η 21η φορά που διοργανώνεται το event και σε ότι αφορά το παράβολο συμμετοχής, αυτό θα κυμανθεί από τις 40.000 έως τις 50.000 ευρώ, όπως είναι κάθε χρόνο.

Close

Η εν λόγω διοργάνωση πραγματοποιείται εδώ και 21 χρόνια, με το event να έχει και φιλανθρωπική διάσταση, καθώς επιλέγεται από τους διοργανωτές κάθε χρόνο ένας φιλανθρωπικός οργανισμός στον οποίο κατευθύνεται μέρος των εσόδων της δράσης.

Πηγή: Autoblog

Close
16 Apr, 2025 Ώρα 09:05

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Thumbnail

Πρίν δύο μέρες έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε το ενδεχόμενο της πλήρους απαγόρευσης της χρήσης ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, αφού στο προσχέδιο της οδηγίας της για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ELV) – που στοχεύει να καταστήσει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση τέτοιων οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον – το ανθρακόνημα χαρακτηρίζονταν ως επιβλαβές υλικό για την υγεία των ανθρώπων.

Close

Ωστόσο χθες, έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση αφαίρεσε τα ανθρακονήματα από την οδηγία. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 20% της συνολικής παραγωγής ανθρακονημάτων. Το υλικό έκανε το ντεμπούτο του στην Formua 1 το 1981 με την McLaren MP4/1, το πρώτο μονοθέσιο με αμάξωμα από ανθρακονήματα.

Το 1987 η Lamborghini υιοθέτησε το υλικό δημιουργώντας την Countach Evoluzione , ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έκανε χρήση σύνθετων υλικών, με το αμάξωμα του να ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το 1991, το Jaguar XJR-15 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που είχε ανθρακονήματα στο αμάξωμα και στο πλαίσιο.

Close