Κατα τη διάρκεια της παρουσίασης "Capital Markets Day" η Ιταλική φίρμα επιβεβαίωσε τα πλάνα της μέχρι και την επόμενη Levante η οποία θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2022.
Μεγαλύτερη σημασία όμως έχει πως η Maserati επιτέλους θα λανσάρει από του χρόνου ένα νέο σπορ μοντέλο το οποίο δεν θα είναι άλλο από την Alfieri που είχαμε δει ως concept για πρώτη φορά το 2014(!). Μέσα στο 2020 θα παρουσιαστούν επίσης οι ανανεωμένες Levante, Ghibli και Quattroporte με διακριτικές αλλαγές στο αμάξωμα και στο εσωτερικό με αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων.
Ένα χρόνο αργότερα η Maserati θα παρουσιάσει ένα ολοκαίνουργιο D-UV μοντέλο. Θα είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV που θα τοποθετείται κάτω από την Levante και θα προσφέρεται και με ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης. Μέσα σε εκείνη την χρονιά θα παρουσιαστεί και μία cabrio έκδοση της Alfieri (αν τελική ονομάζεται έτσι), καθώς και ένα ολοκαίνουργιο GranTurismo.
Για το 2022 οι Ιταλοί ετοιμάζουν τη νέα GranCabrio και τη νέα γενιά της Quattroporte, οι οποίες όχι μόνο θα είναι υβριδοποιημένες αλλά θα έχουν και από μία ηλεκτρική έκδοση. Η Maserati δεν έχει δώσει περισσότερα στοιχεία, αλλά αν θέλει να παραμείνει ανταγωνιστική (ειδικά με τις ηλεκτρικές εκδόσεις των μοντέλων της) δεν θα πρέπει να αποκλίνει από το πλάνο της.
Πηγή: CarandDriver.gr
Mercedes: «Η τεχνητή νοημοσύνη θα αντικαταστήσει τους σχεδιαστές αυτοκινήτων, μέσα στη δεκαετία»
Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Mercedes-Benz δήλωσε ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να αντικαταστήσει τους σχεδιαστές αυτοκινήτων μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Ο Gordon Wagener έκανε τη δήλωση αυτή μιλώντας πρόσφατα σε μια εκδήλωση για το νέο συγκρότημα διαμερισμάτων Mercedes-Benz Places στο Μαϊάμι, προειδοποιώντας όσους θέλουν να εισχωρήσουν στη βιομηχανία. Μια βιομηχανία που υφίσταται έναν τεράστιο μετασχηματισμό, ο οποίος καθοδηγείται από την ηλεκτροκίνηση και τις αναδυόμενες νέες τεχνολογίες.
Για όσο καιρό υπάρχουν αυτοκίνητα, οι σχεδιαστές έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στο να ξεχωρίζει το ένα όχημα από το άλλο και να δίνουν στα αυτοκίνητα τη δική τους ξεχωριστή ταυτότητα. Καθώς όλο και περισσότερα αυτοκίνητα στρέφονται σε ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους, η δουλειά των σχεδιαστών μπορεί να γίνει πιο σημαντική από ποτέ. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Wagener, ο διάδοχός του θα είναι μια μηχανή.
«Δουλεύουμε τώρα με τεχνητή νοημοσύνη», δήλωσε στο ABC News. «Η τεχνητή νοημοσύνη γίνεται καλύτερη κάθε μέρα και σύντομα θα αλλάξει δραστικά τον τρόπο που σχεδιάζουμε. Νομίζω ότι σε 10 χρόνια ίσως το μεγαλύτερο μέρος του σχεδιασμού θα γίνεται από την Τεχνητή Νοημοσύνη και θα καταστήσει τους σχεδιαστές περιττούς. Ο διάδοχός μου θα είναι μια μηχανή και θα είναι πολύ φθηνότερος από τον μισθό μου».
Αν και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η τεχνητή νοημοσύνη υπόσχεται να ταρακουνήσει πολλές βιομηχανίες, μένει να δούμε πόσο καλά θα μπορέσει να σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο που να απευθύνεται στις επιθυμίες των ανθρώπων. Ίσως δεν είμαστε έτοιμοι γι’ αυτό, αλλά μπορεί μια μηχανή να προσδώσει πραγματικά προσωπικότητα σε ένα αυτοκίνητο με τον ίδιο τρόπο που μπορεί ένας σχεδιαστής;
Κατά τη διάρκεια της ίδιας συνέντευξης, η Wagener είπε ότι η Mercedes-Benz θα συνεχίσει να παράγει αυτοκίνητα με φυσικά χειριστήρια για το άμεσο μέλλον, σημειώνοντας ότι η δημιουργία πλήρως αυτόνομων οχημάτων παραμένει εξαιρετικά ακριβή και εξακολουθεί να μοιάζει με «επιστημονική φαντασία».