Κατα τη διάρκεια της παρουσίασης "Capital Markets Day" η Ιταλική φίρμα επιβεβαίωσε τα πλάνα της μέχρι και την επόμενη Levante η οποία θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2022.
Μεγαλύτερη σημασία όμως έχει πως η Maserati επιτέλους θα λανσάρει από του χρόνου ένα νέο σπορ μοντέλο το οποίο δεν θα είναι άλλο από την Alfieri που είχαμε δει ως concept για πρώτη φορά το 2014(!). Μέσα στο 2020 θα παρουσιαστούν επίσης οι ανανεωμένες Levante, Ghibli και Quattroporte με διακριτικές αλλαγές στο αμάξωμα και στο εσωτερικό με αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων.
Ένα χρόνο αργότερα η Maserati θα παρουσιάσει ένα ολοκαίνουργιο D-UV μοντέλο. Θα είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV που θα τοποθετείται κάτω από την Levante και θα προσφέρεται και με ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης. Μέσα σε εκείνη την χρονιά θα παρουσιαστεί και μία cabrio έκδοση της Alfieri (αν τελική ονομάζεται έτσι), καθώς και ένα ολοκαίνουργιο GranTurismo.
Για το 2022 οι Ιταλοί ετοιμάζουν τη νέα GranCabrio και τη νέα γενιά της Quattroporte, οι οποίες όχι μόνο θα είναι υβριδοποιημένες αλλά θα έχουν και από μία ηλεκτρική έκδοση. Η Maserati δεν έχει δώσει περισσότερα στοιχεία, αλλά αν θέλει να παραμείνει ανταγωνιστική (ειδικά με τις ηλεκτρικές εκδόσεις των μοντέλων της) δεν θα πρέπει να αποκλίνει από το πλάνο της.
Πηγή: CarandDriver.gr
Έξαλλη η Ferrari με όσους «πειράζουν» υπερβολικά τα μοντέλα της
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας The Telegraph, η εταιρεία έχει αρχίσει να ανησυχεί ότι ορισμένοι από τους πιο εξωφρενικούς συνδυασμούς που επιλέγουν πελάτες τη, βλάπτουν την εικόνα και την αξία των αυτοκινήτων της.
Η Telegraph μίλησε με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ferrari Benedetto Vigna, ο οποίος συνόψισε τα συναισθήματα της εταιρείας με μία μόνο φράση: “Δεν θα φτιάξουμε ένα παράξενο αυτοκίνητο, σίγουρα”. Ο ίδιος και η εταιρεία ανησυχούν ότι το να επιτρέπεται στους πελάτες να επιλέγουν συνδυασμούς ιδιαίτερα ασυνήθιστων χρωμάτων, οδηγεί σε μη ελκυστικά οχήματα που πλήττουν την αξία τους στην αγορά μεταχειρισμένων. Αυτό με τη σειρά του θα έπληττε την αξία της Ferrari γενικότερα σαν μάρκα. Η εταιρεία έχει πολύ σαφείς ιδέες για το πώς πρέπει να είναι τα αυτοκίνητά της και πώς αυτά αντιπροσωπεύουν τη μάρκα. Αφήνοντας τους ανθρώπους να κάνουν υπερβολές με την εξατομίκευση μπορεί να αποδυναμώσει την δύναμη της στο χρηματιστήριο των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Η λύση για το εγγύς μέλλον θα είναι ο περιορισμός των χρωματικών επιλογών. Φαίνεται επίσης ότι θα εξεταστεί το ενδεχόμενο να μην επιτρέπονται τόσες πολλές υψηλής ποιότητας, μοναδικές εξατομικεύσεις. Η Telegraph σημείωσε ότι αυτή η ισορροπία θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί, επειδή το 20% των εσόδων της Ferrari πέρυσι προήλθε από τις εξατομικεύσεις και ήταν μια σημαντική ενίσχυση των κερδών.
Επιπλέον, η Ferrari θα παρακολουθεί τι κάνουν οι πελάτες της με τα αυτοκίνητά της. Δεν μπορεί να σταματήσει έναν νέο πελάτη από το να πάει το αυτοκίνητό του σε ένα κατάστημα aftermarket και να αποτυπώσει το προσωπικό του γούστο. Και όχι μόνο αυτό, αλλά δεν μπορεί να ελέγξει ποιος αγοράζει μεταχειρισμένες Ferrari. Αλλά αν μάθει ότι κάποιος έχει «πειράξει» ένα αυτοκίνητό της με τρόπο που δεν του αρέσει, δήλωσε ο Vigna στην Telegraph, μπορεί να βάλει το άτομο αυτό στη μαύρη λίστα από το να αγοράσει νέο αυτοκίνητο από τη Ferrari στο μέλλον.