Ειδήσεις

05 Sep, 2023 Ώρα 20:49

Αποκάλυψη του EA Sports WRC!

Thumbnail

Πριν από λίγη ώρα, είχαμε την πλήρη αποκάλυψη του WRC από την EA Sports. Συγκεκριμένα, ο τίτλος θα κυκλοφορήσει στις 3 Νοεμβρίου 2023 για PS5 και άλλες πλατφόρμες.

Close

Ειδικότερα, ο τίτλος θα περιλαμβάνει 18 επίσημες τοποθεσίες του FIA World Rally Championship και πάνω από 70 διαθέσιμα οχήματα. Η ομάδα ανάπτυξης δίνει την υπόσχεση πως ο τίτλος θα προσφέρει την πιο ρεαλιστική εμπειρία μέχρι σήμερα σε κάθε επίπεδο. Έτσι, οι παίκτες θα έχουν στη διάθεσή τους πληθώρα επιλογών για να διαλέξουν είτε είναι έμπειροι οδηγοί είτε το αντίθετο. Φυσικά, το παιχνίδι διαθέτει στους παίκτες και τη δυνατότητα κατασκευής του δικού τους αυτοκινήτου.

Παράλληλα, θα λαμβάνουν χώρα και αγώνες online με 32 άτομα το μέγιστο. Μάλιστα, όσοι κάνουν προπαραγγελία το παιχνίδι ψηφιακά, θα έχουν μερικά πλεονεκτήματα. Από τη μία πλευρά, θα έχουν πρώιμη πρόσβαση στο περιεχόμενο του παιχνιδιού 3 ημέρες νωρίτερα, δηλαδή στις 31 Οκτωβρίου. Αφετέρου, θα λάβουν 5 VIP πάσα για περιεχόμενο που θα διατεθεί μετά την κυκλοφορία του παιχνιδιού.

Close

Δείτε το trailer με την πλήρη αποκάλυψη του επερχόμενου παιχνιδιού που ακολουθεί παρακάτω:

 

Close
13 May, 2025 Ώρα 11:07

Η Ε.Ε. δίνει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο χρόνο για να επιτύχουν τους στόχους CO2

Thumbnail

Ενώ οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων παραμένουν εξίσου αυστηροί με πριν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λάβει επιπλέον χρόνο για να επιτύχουν τους νέους στόχους για το 2025. Αντί να αναγκαστούν λοιπόν να συμμορφωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τώρα δύο επιπλέον χρόνια στη διάθεσή τους για να μειώσουν τις μέσες εκπομπές CO₂ σε ολόκληρο τον στόλο τους.

Close

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους τους με βάση τις μέσες εκπομπές κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο το 2025. Η ψηφοφορία πέρασε με 458 ψήφους υπέρ, 101 κατά και 14 αποχές. Το τρέχον έτος σηματοδοτεί την έναρξη ενός ετήσιου στόχου μείωσης κατά 15% για την περίοδο 2025-2029 σε σύγκριση με το διάστημα 2020-2024, που απαιτεί από τις εταιρείες να έχουν μέσο όρο 93,6 g/km.

Από το 2030, η ΕΕ θα επιβάλει έναν ακόμη πιο αυστηρό στόχο εκπομπών σε ολόκληρο τον στόλο, 49,5 g/km, και θα ακολουθήσει ένας φιλόδοξος, ίσως κάποιοι να πουν μη ρεαλιστικός, στόχος 0 g/km από το 2035. Τεχνικά, οι θερμικοί κινητήρες δεν θα απαγορευτούν εντελώς μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ωστόσο, αν τα συνθετικά καύσιμα ή οι κινητήρες υδρογόνου δεν κερδίσουν σημαντικά έδαφος μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, μπορούμε κάλλιστα να προετοιμαστούμε να πούμε αντίο στα νέα οχήματα εσωτερικής καύσης στις 27 χώρες της ΕΕ.

Close

Εν τω μεταξύ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανασαίνουν με ανακούφιση, γνωρίζοντας ότι δεν χρειάζεται πλέον να επιτύχουν τον στόχο μέχρι το τέλος του 2025. Ο Rolf Woller, υπεύθυνος επενδύσεων του VW Group, προηγουμένως είχε εκτιμήσει πως η εταιρία του θα είχε να αντιμετωπίσει πρόστιμα ύψους περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υπέρβαση των εκπομπών ρύπων.