Ειδήσεις

05 Sep, 2023 Ώρα 20:49

Αποκάλυψη του EA Sports WRC!

Thumbnail

Πριν από λίγη ώρα, είχαμε την πλήρη αποκάλυψη του WRC από την EA Sports. Συγκεκριμένα, ο τίτλος θα κυκλοφορήσει στις 3 Νοεμβρίου 2023 για PS5 και άλλες πλατφόρμες.

Close

Ειδικότερα, ο τίτλος θα περιλαμβάνει 18 επίσημες τοποθεσίες του FIA World Rally Championship και πάνω από 70 διαθέσιμα οχήματα. Η ομάδα ανάπτυξης δίνει την υπόσχεση πως ο τίτλος θα προσφέρει την πιο ρεαλιστική εμπειρία μέχρι σήμερα σε κάθε επίπεδο. Έτσι, οι παίκτες θα έχουν στη διάθεσή τους πληθώρα επιλογών για να διαλέξουν είτε είναι έμπειροι οδηγοί είτε το αντίθετο. Φυσικά, το παιχνίδι διαθέτει στους παίκτες και τη δυνατότητα κατασκευής του δικού τους αυτοκινήτου.

Παράλληλα, θα λαμβάνουν χώρα και αγώνες online με 32 άτομα το μέγιστο. Μάλιστα, όσοι κάνουν προπαραγγελία το παιχνίδι ψηφιακά, θα έχουν μερικά πλεονεκτήματα. Από τη μία πλευρά, θα έχουν πρώιμη πρόσβαση στο περιεχόμενο του παιχνιδιού 3 ημέρες νωρίτερα, δηλαδή στις 31 Οκτωβρίου. Αφετέρου, θα λάβουν 5 VIP πάσα για περιεχόμενο που θα διατεθεί μετά την κυκλοφορία του παιχνιδιού.

Close

Δείτε το trailer με την πλήρη αποκάλυψη του επερχόμενου παιχνιδιού που ακολουθεί παρακάτω:

 

Close
06 May, 2025 Ώρα 10:26

Akio Toyoda: «Ένα sport αυτοκίνητο πρέπει να κάνει θόρυβο και να μυρίζει βενζίνη»

Thumbnail

Ο Akio Toyoda (εγγονός του ιδρυτή της μάρκας και σημερινός πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου) έχει δηλώσει και αποδείξει πως είναι γνήσιος petrolhead. Αρχικά ο ίδιος είναι ο λόγος που η Toyota έχει πλέον να προσφέρει πολλές sport εκδόσεις μοντέλων, ενώ παράλληλα συμμετέχει ως οδηγός και σε  αγώνες αντοχής, όπως ο 24ωρος αγώνας του Nurburgring.

Close

Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο ισχυρός άντρας της Toyota, δήλωσε «Για εμένα, ένα σπορ αυτοκίνητο πρέπει να μυρίζει βενζίνη και να έχει θορυβώδη κινητήρα». Ενώ πάντα προσγειωμένος και ρεαλιστής, συνέχισε λέγοντας «Πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι μέσα στην Toyota που θα παθιάζονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων».

Ο Toyoda είναι εδώ και καιρό υποστηρικτής των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τόσο για καθημερινά επιβατικά οχήματα όσο και για οχήματα υψηλών επιδόσεων. Τα σχόλιά του υποστηρίζονται από τις μακροχρόνιες φήμες για την αναβίωση των Toyota Celica και MR2, τα οποία θα προστεθούν στην συνεχώς αυξανόμενη γκάμα των σπορ αυτοκινήτων Gazoo Racing της μάρκας.

Close

Η απροθυμία του Toyoda να κατασκευάσει τα σπορ αυτοκίνητα της μάρκας του ως EV, ίσως δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της απροθυμίας του να αγωνιστεί με οχήματα που κινούνται με μπαταρία.

Όταν ρωτήθηκε αν θα συμμετείχε ποτέ σε μια σειρά αγώνων EV, ο Toyoda δήλωσε στο Automotive News ότι είναι απίθανο να τον δούμε στην πίστα χωρίς βενζινοκινητήρα.«Όχι! Δεν είναι συναρπαστικό, γιατί δεν θα μπορείς να κάνεις τον γύρο της πίστας για περισσότερο από μία ώρα», δήλωσε ο Toyoda.

Close

“Το είδος των αγώνων στους οποίους συμμετέχω είναι κυρίως αγώνες αντοχής, οπότε με τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα, δεν πρόκειται να είναι ένας αγώνας των αυτοκινήτων. Είναι ένας αγώνας του χρόνου φόρτισης ή της ανταλλαγής μπαταριών ή κάτι τέτοιο. Ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει αυτή την πρόκληση. Αυτή είναι η δουλειά “.

Παρά την απροθυμία του να αγωνιστεί με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο Toyoda έχει οδηγήσει πιλοτικά αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο, στο οποίο η Toyota έχει επενδύσει ως εναλλακτική λύση στη βενζίνη.

Ο Toyoda πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να είναι μία εναλλακτική και όχι μονόδρομος, λέγοντας πως ακόμα και στο πιο αισιόδοξο σενάριο, τα EV θα αποτελούν το 30% της αγοράς και όχι το100% που «κυνηγά» η Ε.Ε.