Αποκάλυψη του EA Sports WRC!

Πριν από λίγη ώρα, είχαμε την πλήρη αποκάλυψη του WRC από την EA Sports. Συγκεκριμένα, ο τίτλος θα κυκλοφορήσει στις 3 Νοεμβρίου 2023 για PS5 και άλλες πλατφόρμες.

Ειδικότερα, ο τίτλος θα περιλαμβάνει 18 επίσημες τοποθεσίες του FIA World Rally Championship και πάνω από 70 διαθέσιμα οχήματα. Η ομάδα ανάπτυξης δίνει την υπόσχεση πως ο τίτλος θα προσφέρει την πιο ρεαλιστική εμπειρία μέχρι σήμερα σε κάθε επίπεδο. Έτσι, οι παίκτες θα έχουν στη διάθεσή τους πληθώρα επιλογών για να διαλέξουν είτε είναι έμπειροι οδηγοί είτε το αντίθετο. Φυσικά, το παιχνίδι διαθέτει στους παίκτες και τη δυνατότητα κατασκευής του δικού τους αυτοκινήτου.

Παράλληλα, θα λαμβάνουν χώρα και αγώνες online με 32 άτομα το μέγιστο. Μάλιστα, όσοι κάνουν προπαραγγελία το παιχνίδι ψηφιακά, θα έχουν μερικά πλεονεκτήματα. Από τη μία πλευρά, θα έχουν πρώιμη πρόσβαση στο περιεχόμενο του παιχνιδιού 3 ημέρες νωρίτερα, δηλαδή στις 31 Οκτωβρίου. Αφετέρου, θα λάβουν 5 VIP πάσα για περιεχόμενο που θα διατεθεί μετά την κυκλοφορία του παιχνιδιού.

Δείτε το trailer με την πλήρη αποκάλυψη του επερχόμενου παιχνιδιού που ακολουθεί παρακάτω:

Η πρόταση αποτελεί μέρος της αναθεώρησης της Οδηγίας για τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής (End of Life Vehicles – ELV), η οποία ρυθμίζει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Στόχος είναι να αυξηθεί ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας της διαδικασίας, αλλά για πρώτη φορά, το ανθράκονημα ταξινομείται ως επιβλαβές υλικό. Αν τελικά εγκριθεί, η απαγόρευση δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν το 2029, αφήνοντας χρονικό περιθώριο για προσαρμογές.

Το ανθράκονημα έχει γίνει αναπόσπαστο υλικό στη βιομηχανία, χρησιμοποιούμενο κυρίως στην αεροναυπηγική, στις ανεμογεννήτριες, σε ορισμένα εξαρτήματα μοτοσικλετών αλλά και σε πολλά αυτοκίνητα – ιδιαίτερα σε premium κατηγορίες.

Είναι πιο ελαφρύ από το αλουμίνιο και πιο ανθεκτικό από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μείωση του βάρους, ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μεγάλη μπαταρία προσθέτει σημαντικό βάρος. Η χρήση του βοηθά στη βελτίωση της αυτονομίας και της οδικής συμπεριφοράς.

Η ανησυχία της Ε.Ε. εστιάζει στον τρόπο απόρριψης του υλικού. Κατά την ανακύκλωση ή την καύση του, τα νήματα ανθρακονήματος μπορεί να διασκορπιστούν στον αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον εξοπλισμό και ενδεχομένως ερεθισμούς σε ανθρώπινους ιστούς.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν συστηματικά στο ανθράκονημα ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά, ειδικά μάρκες όπως η McLaren, η οποία κατασκευάζει ολόκληρα πλαίσια από ανθράκονημα, αλλά και κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής απόδοσης.

Οι ιαπωνικές εταιρείες Toray Industries, Teijin και Mitsubishi Chemical, που ελέγχουν πάνω από το 50% της παγκόσμιας αγοράς, επίσης αναμένεται να δεχτούν ισχυρό πλήγμα, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πωλήσεών τους προέρχεται από την Ευρώπη.

Η παγκόσμια αγορά του ανθρακονήματος αποτιμήθηκε σε 5,48 δισ. δολάρια το 2024 και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 17,08 δισ. μέχρι το 2035, σύμφωνα με εκτίμηση της Roots Analysis. Από αυτή, περίπου το 10% έως 20% αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές επιδιώκουν μείωση του βάρους.

Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η Ευρώπη πράγματι θα προχωρήσει σε αυτή την απαγόρευση, ή αν θα περιοριστεί σε αυστηρότερους κανόνες διάθεσης και ανακύκλωσης του υλικού. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λίγα χρόνια για να βρουν εναλλακτικές ή να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους.

Ειδήσεις

Αποκάλυψη του EA Sports WRC!

Αβέβαιο το μέλλον του ανθρακονήματος στην Ευρώπη