Αποκάλυψη του EA Sports WRC!

Πριν από λίγη ώρα, είχαμε την πλήρη αποκάλυψη του WRC από την EA Sports. Συγκεκριμένα, ο τίτλος θα κυκλοφορήσει στις 3 Νοεμβρίου 2023 για PS5 και άλλες πλατφόρμες.

Ειδικότερα, ο τίτλος θα περιλαμβάνει 18 επίσημες τοποθεσίες του FIA World Rally Championship και πάνω από 70 διαθέσιμα οχήματα. Η ομάδα ανάπτυξης δίνει την υπόσχεση πως ο τίτλος θα προσφέρει την πιο ρεαλιστική εμπειρία μέχρι σήμερα σε κάθε επίπεδο. Έτσι, οι παίκτες θα έχουν στη διάθεσή τους πληθώρα επιλογών για να διαλέξουν είτε είναι έμπειροι οδηγοί είτε το αντίθετο. Φυσικά, το παιχνίδι διαθέτει στους παίκτες και τη δυνατότητα κατασκευής του δικού τους αυτοκινήτου.

Παράλληλα, θα λαμβάνουν χώρα και αγώνες online με 32 άτομα το μέγιστο. Μάλιστα, όσοι κάνουν προπαραγγελία το παιχνίδι ψηφιακά, θα έχουν μερικά πλεονεκτήματα. Από τη μία πλευρά, θα έχουν πρώιμη πρόσβαση στο περιεχόμενο του παιχνιδιού 3 ημέρες νωρίτερα, δηλαδή στις 31 Οκτωβρίου. Αφετέρου, θα λάβουν 5 VIP πάσα για περιεχόμενο που θα διατεθεί μετά την κυκλοφορία του παιχνιδιού.

Δείτε το trailer με την πλήρη αποκάλυψη του επερχόμενου παιχνιδιού που ακολουθεί παρακάτω:

Τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις SUV της Mercedes απέσπασε η GLC το 2024, και πλέον η γερμανική μάρκα εργάζεται πυρετωδώς στην επέκταση της γκάμας του μοντέλου με μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αυτή θα ενσωματώνει τελευταίας γενιάς τεχνολογίες, θέτοντας νέα πρότυπα στους τομείς των επιδόσεων, της αυτονομίας και της διαχείρισης ενέργειας. Προτού λανσαριστεί η ηλεκτρική GLC στην αγορά, η Mercedes την υποβάλει σε ακραίες δοκιμές στις πολικές περιοχές της Σουηδίας, αντιμετωπίζοντας θερμοκρασίες κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου. Κινούμενα σε χιονισμένα εδάφη, τα οχήματα δοκιμής σημείωσαν εξαιρετικές επιδόσεις, τόσο σε επίπεδο αυτονομίας όσο και ασφάλειας. Κατά τη διάρκεια των απαιτητικών χειμερινών δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, η ηλεκτρική Mercedes GLC ξεχώρισε στον τομέα της πρόσφυσης, επικουρούμενη από στο σύστημα 4MATIC. Τα τετρακίνητα μοντέλα ενσωματώνουν ένα ισχυρό σύστημα κίνησης στον μπροστινό άξονα, που όταν απαιτείται, μπορεί να εμπλέκεται ή να αποσυνδέεται γρήγορα μέσω μιας Μονάδας Αποσύνδεσης (DCU).

Για την ενίσχυση της πρόσφυσης σε χιόνι και πάγο, αισθητήρες ανιχνεύουν ποιος τροχός «σπινιάρει» και κατανέμουν τη ροπή ανάλογα με τις απαιτήσεις. Με δεδομένο ότι οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες ελέγχονται ανεξάρτητα, η κατανομή της ροπής είναι πάντα η καλύτερη δυνατή. Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αναπτύχθηκε εξολοκλήρου από τη Mercedes, ενσωματώνουν ηλεκτρονικά υψηλής ισχύος συνδράμοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας στη χρήση ενέργειας.

Κατά τις δοκιμές στους παγωμένους δρόμους της Σουηδίας, ιδιαίτερα αποδοτικό αποδείχθηκε και το σύστημα πέδησης, ξεχωρίζοντας για την αποτελεσματικότητά του αλλά και για τη μεγάλη συμβολή του στην αύξηση της αυτονομίας της ηλεκτρικής GLC.

Η νέα έκδοση της GLC θα προσφέρεται με διάφορες επιλογές μπαταριών, ενώ η κορυφαία θα μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 320 kW. Επιπλέον, το μοντέλο θα εξοπλίζεται ως στάνταρ με προηγμένη αντλία θερμότητας που θα φροντίζει για την άνεση της καμπίνας καταναλώνοντας το ένα τρίτο της ενέργειας.

Η Mercedes έχει μακρά ιστορία στις δοκιμές κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, οι οποίες επιτρέπουν στα μοντέλα της να αντέχουν σε θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους -25 βαθμούς Κελσίου. Διατηρώντας εξειδικευμένο κέντρο δοκιμών στο Arjeplog, η γερμανική μάρκα μπορεί και διεξάγει δοκιμές τόσο στους παγωμένους δρόμους του βορρά όσο και σε ειδικές πίστες.

Για να διασφαλιστεί η άρτια λειτουργία κάθε οχήματος, πραγματοποιούνται πάνω από 500 δοκιμασίες, ενώ για τα ηλεκτρικά οχήματα προστίθενται περισσότερες από 100 δοκιμές, σχεδιασμένες ειδικά για τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Πέρα από τα εξουθενωτικά τεστ σε κρύα περιβάλλοντα, τα μοντέλα της μάρκας επισκέπτονται εδάφη με ακραία ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 50 βαθμούς Κελσίου.

Ειδήσεις

Αποκάλυψη του EA Sports WRC!

Η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC υποβάλλεται σε ακραίες δοκιμές