Ειδήσεις

09 Jun, 2020 Ώρα 23:33

Αποκαλύπτει για πρώτη φορά τους... κρυμμένους θησαυρούς της η Alfa Romeo

Thumbnail

Σε λίγες ημέρες το μουσείο της Alfa Romeo, θα είναι και πάλι προσβάσιμο για το κοινό. Η επαναλειτουργία του στις 24 Ιουνίου συμπίπτει με την 110α επέτειο από την ίδρυση της μάρκας και με αφορμή αυτή τη σημαντική επέτειο το mουσείο θα έχει μια πολύ ξεχωριστή έκπληξη για το κοινό.

Close

Για πρώτη φορά στην ιστορία, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν και χώρους στους οποίους μέχρι σήμερα είχε πρόσβαση μόνο το προσωπικό. Αυτοί οι χώροι περιλαμβάνουν τους δύο ορόφους όπου βρίσκονταν τα γραφεία της διοίκησης της μάρκας και σήμερα φιλοξενούν τα «παρασκήνια» του mουσείου.

_

Close

Σε αυτούς τους ορόφους φυλάσσονται εκτός των άλλων:

  • 150 οχήματα
  • Δεκάδες κινητήρες από αυτοκίνητα, θαλάσσια σκάφη και αεροσκάφη
  • Εκατοντάδες μοντέλα αυτοκινήτων, βραβεία και έργα τέχνης
  • Ένα αγωνιστικό σκάφος θαλάσσης και πολλά ακόμα μοναδικά αντικείμενα

Όλα τα παραπάνω που μέχρι σήμερα φυλάσσονταν μακριά από τα μάτια του κοινού, αποτελούν έναν πραγματικό θησαυρό  τον οποίο η μάρκα θα αποκαλύψει για πρώτη φορά.

Close
 

 

27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.