Θέμα χρόνου είναι να παρουσιαστεί επίσημα η σπορτίφ έκδοση της νέας γενιάς του δημοφιλούς SUV της κορεατικής φίρμας. Η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες teaser φωτογραφίες του Tucson N Line, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το αυτοκίνητο είναι ήδη έτοιμο.
Όπως προκύπτει από τις εικόνες, πρόκειται για ένα εντυπωσιακό αισθητικά SUV που συνδυάζει τη λειτουργικότητα με τα σπορ χαρακτηριστικά. Εφοδιάζεται με νέου σχεδιασμού ζάντες και full LED φώτα, φέρει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, χρωμιωμένα μαρσπιέ, διαχύτη, διπλές απολήξεις της εξάτμισης, επιπλέον αεραγωγούς, μεγαλύτερη γρίλια στη μάσκα και φυσικά το λογότυπο N Line στα φτερά.
Θα προσφέρεται σε μια σειρά αποκλειστικών αποχρώσεων και από τον εξοπλισμό δεν θα λείπει το παραμικρό, σύμφωνα με όσα υποστηρίζει η Hyundai. Το λανσάρισμά του στην αγορά προγραμματίζεται για την άνοιξη του 2021. Πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα.
Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες
Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.
Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.
Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.
Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.
Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.