Θέμα χρόνου είναι να παρουσιαστεί επίσημα η σπορτίφ έκδοση της νέας γενιάς του δημοφιλούς SUV της κορεατικής φίρμας. Η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες teaser φωτογραφίες του Tucson N Line, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το αυτοκίνητο είναι ήδη έτοιμο.
Όπως προκύπτει από τις εικόνες, πρόκειται για ένα εντυπωσιακό αισθητικά SUV που συνδυάζει τη λειτουργικότητα με τα σπορ χαρακτηριστικά. Εφοδιάζεται με νέου σχεδιασμού ζάντες και full LED φώτα, φέρει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, χρωμιωμένα μαρσπιέ, διαχύτη, διπλές απολήξεις της εξάτμισης, επιπλέον αεραγωγούς, μεγαλύτερη γρίλια στη μάσκα και φυσικά το λογότυπο N Line στα φτερά.
Θα προσφέρεται σε μια σειρά αποκλειστικών αποχρώσεων και από τον εξοπλισμό δεν θα λείπει το παραμικρό, σύμφωνα με όσα υποστηρίζει η Hyundai. Το λανσάρισμά του στην αγορά προγραμματίζεται για την άνοιξη του 2021. Πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.