Τις πρώτες εικόνες του νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της γκάμας της, ένα προηγμένο τεχνολογικά οικογενειακό sport sedan, το οποίο θα τοποθετηθεί απέναντι από το Tesla Model S, έδωσε στη δημοσιότητα η γερμανική φίρμα.
Στις φωτογραφίες, το αμάξωμα της EQS είναι πλήρως καμουφλαρισμένο. Το μοντέλο παραγωγής ποζάρει δίπλα στην πρωτότυπη Vision EQS, δηλαδή στο όχημα που βασίστηκε.
Το μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 5,3 μέτρα, με τη Mercedes να κάνει λόγο για ένα υπερπολυτελές αυτοκίνητο, πλήρως ψηφιακό και άκρως αποδοτικό. Όσον αφορά στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, δεν γίνεται καμία αναφορά.
Ωστόσο, δεν αποκλείεται να τοποθετηθεί αυτό της πρωτότυπης Vision EQS με τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ απόδοσης 476 ίππων και την μπαταρία χωρητικότητας 100 kWh, χαρίζοντας αυτονομία 700 χιλιομέτρων.
H EQS παραγωγής βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης και αναμένεται να λανσαριστεί στην αγορά μέσα στο 2021.
Η Lotus παρουσιάζει τις Emira V6 SE και Emira Turbo
Η Lotus παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Emira, τις V6 SE και Emira Turbo. Η πρώτη φορά τον 3,5 λίτρων V6 κομπρεσοράτο κινητήρα που αποδίδει 405 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
H Emira Turbo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την απλή Turbo και την Turbo SE. Και οι δύο εξοπλίζονται με τον 2,0 λιτρο turbo κινητήρα που στην απλή έκδοση αποδίδει 366 άλογα και στην Turbo SE παράγει 400 άλογα. Η τελική ταχύτητα της πρώτης ανέρχεται στα 275 χλμ/ώρα και της δεύτερης στα 291 χλμ/ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 και 4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.
Τα φρένα των Emira V6 SE, Emira Turbo και Emira Turbo SE αποτελούνται από δίσκους 370 χλστ. μπροστά και 350 χλστ. πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες της AP Racing.
Ταυτόχρονα, η Lotus εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα της Emira. Αυτές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα, τα Eos Green και μεταλλικό Purple Haze, και περαιτέρω βελτιστοποίηση της ψύξης και του κιβωτίου ταχυτήτων.