Ειδήσεις

25 Feb, 2025 Ώρα 09:58

Αποκλείονται οι μοτοσικλέτες από τα Public Sessions του Nurburgring

Thumbnail

Το Nürburgring μόλις θέσπισε τη μεγαλύτερη αλλαγή κανονισμών των τελευταίων δεκαετιών. Για πρώτη φορά, η εμβληματική γερμανική πίστα αγώνων απαγόρευσε την είσοδο στις μοτοσικλέτες στα λεγόμενα Public Sessions, αρχής γενομένης από τη σεζόν 2025.

Close

Σε μια ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε στο Facebook την Πέμπτη, το Nürburgring επικαλέστηκε λόγους ασφαλείας ως αιτία της απαγόρευσης. «Η διαφορετική δυναμική οδήγησης των δίτροχων και τετράτροχων οχημάτων ενέχει τον κίνδυνο ατυχημάτων – ειδικά για τους μοτοσικλετιστές». «Προκειμένου να γίνει η εμπειρία οδήγησης ασφαλέστερη για όλους, τα αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες θα διαχωρίζονται αυστηρά στο μέλλον».

Μέχρι τώρα μπορούσε να εισέλθει στην πίστα οποιοσδήποτε με εγγεγραμμένο όχημα, κάτι που πλέον αλλάζει, δίνοντας το πράσινο φως μόνο στα αυτοκίνητα. Οι μοτοσικλετιστές θα εξακολουθούν να μπορούν να οδηγήσουν την πίστα μόνο κατά τη διάρκεια επαγγελματικά οργανωμένων εκπαιδεύσεων.

Close

Αν και είναι απογοητευτικό να βλέπουμε τους μοτοσικλετιστές να χάνουν την ελεύθερη πρόσβαση στην πιο εμβληματική πίστα αγώνων στον κόσμο, καταλαβαίνουμε γιατί το αποφάσισαν οι υπεύθυνοι. Το Nürburgring είναι ένα απίστευτα επικίνδυνο μέρος, με πολλές δύσκολες στροφές και αρκετό… συνωστισμό. Επίσης πιστεύεται ότι οι υπεύθυνοι ήθελαν να περιορίσουν τον χρόνο που ξοδεύουν για την αντιμετώπιση των ατυχημάτων με μοτοσικλέτες, τα οποία συνήθως είναι αρκετά σοβαρά ώστε να κλείσει ολόκληρη η πίστα, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσουν έσοδα.

Ωστόσο, το Nürburgring δεν θα είναι εντελώς κλειστό για τους μοτοσικλετιστές το 2025. Η πίστα θα εξακολουθεί να επιτρέπει στα δίτροχα οχήματα να εισέρχονται στη μικρότερη, πιο σύγχρονη πίστα Grand Prix. Έχουν οριστεί 38 ημερομηνίες, αποκλειστικά για μηχανές.

Close

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:06

Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)

Thumbnail

Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.

Close

 

 

Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.

 

Close

 

Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.

 

 

Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.

 

 

Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.

Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.

Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό

Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.

Close