Αρχίζει η παραγωγή του νέου Hyundai i10 N-Line στην Ευρώπη

Η αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai Motor ανακοίνωσε έναρξη της παραγωγής του ολότελα νέου i10 N-Line, το τέταρτο στη σειρά μοντέλο εφοδιασμένο με τον δυναμικό κινητήρα. Εμπνευσμένο από τους κινητήρες της σειράς Ν της Hyundai, τα μοντέλα Ν διακρίνονται από την ιδιαίτερη σπορ εμφάνιση, εξωτερικά και εσωτερικά. Αυτή η αναβάθμιση είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή σπορ εμφάνιση. Το i10 N θα φοράει κινητήρα 1.0 Turbo GDi με απόδοση 100 PS, που το κάνει εξαιρετικά απολαυστικό στην οδήγηση. Το νέο μοντέλο θα έρχεται επίσης με κινητήρα 1.2 MPi και απόδοση 84 PS.

“Με τον πιο δυνατό κινητήρα στο i10, χαρίζουμε στο νέο μοντέλο δυναμισμό και όχι απλά σπορ εμφάνιση”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Ανάπτυξης Νέων Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Προσθέτοντας αυτά τα δυναμικά στοιχεία σ’ αυτό το πολύ ασφαλές και αξιόπιστο αυτοκίνητο, επεκτείνουμε την αποδοχή του από μεγαλύτερο αριθμό αγοραστών”, συμπλήρωσε.

Το νέο μοντέλο συνδυάζει εμφάνιση με επιδόσεις και φέρει τις χαρακτηριστικές γραμμές σχεδιασμού στη νέα σειρά μοντέλων της Hyundai.

Tags

Hyundai i10

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Αρχίζει η παραγωγή του νέου Hyundai i10 N-Line στην Ευρώπη

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3