Το 500.000ο μοντέλο του θρυλικού Mercedes-Benz G-Class πέρασε τις γραμμές παραγωγής στο εργοστάσιο της μάρκας στο Graz της Αυστρίας. Ένα μοντέλο που θα ήθελε κάθε κατασκευαστής να έχει στη γκάμα του. Κέρδισε σωρεία βραβείων, ιδιαίτερα ως το «καλύτερο εκτός δρόμου όχημα στον κόσμο» και συνεχίζει να γράφει τη δική του ιστορία από το 1979 όταν πρωτοπαρουσιάστηκε. Το G-Class οφείλει την επιτυχία του, κυρίως, στον μοναδικό του σχεδιασμό και τις εντυπωσιακής ικανότητας του σε εκτός δρόμου διαδρομές.
Το επετειακό όχημα διαθέτει μια vintage εμφάνιση έχοντας ως πρότυπο το 280 GE του 1996 ενσωματώνοντας στοιχεία σχεδιασμού όπως ο εξωτερικός χρωματισμός, το σχέδιο των καθισμάτων, οι ζάντες με τις πέντε ακτίνες αλλά και τα φλας σε χρώμα πορτοκαλί το καθιστούν ως μοναδικό. Το εσωτερικό του 500.000ου οχήματος εμπνέεται επίσης από το 280 GE. Διαθέτει στοιχεία όπως το καρό ύφασμα στα καθίσματα, τυπικό της εποχής, την επιγραφή "No. 500,000" σε χρώμα πράσινο και πολλές άλλες λεπτομέρειες που το κάνουν να ξεχωρίζει
Το G-Class θα γιορτάζει την επόμενη χρονιά την 45η επέτειο παραγωγής έχοντας πάντα σαν σύνθημα το: «Τεχνολογική ανάπτυξη με αμετάβλητο χαρακτήρα». Η G-Class, μαζί με τα μοντέλα S-Class και E-Class είναι μία από τις μακροβιότερες σειρές μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων στην ιστορία της Mercedes-Benz.
Από το 1979 όταν πρωτοπαρουσιάστηκε, οι αγοραστές είχαν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερις κινητήρες από 72 έως 150 ίππους με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο. Διαθέσιμη ήταν και κάμπριο έκδοση με κοντό μεταξόνιο. Με το πέρασμα των δεκαετιών, το G-Class έχει εξελιχθεί σε ένα καθόλα σύγχρονο όχημα με τεχνολογία αιχμής όσον αφορά την άνεση, την ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα και φυσικά τις εκτός δρόμου δυνατότητες.
To 2024 θα κάνει την εμφάνιση του στη γκάμα και το αμιγώς ηλεκτρικό G-Class δίπλα στα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, κάνοντας ακόμα ένα βήμα προς το μέλλον. Η ηλεκτρική έκδοση θα παραμείνει πιστή στη σχεδιαστική παράδοση του μοντέλου, με τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες να θέτουν νέα πρότυπα και δυνατότητες στις εκτός δρόμου διαδρομές.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.