Ειδήσεις

10 Nov, 2022 Ώρα 19:02

Αστρονομικό ποσό-ρεκόρ για το ιστορικό μονοθέσιο του Michael Schumacher

Thumbnail

Η μονοθέσια Ferrari με την οποία ο θρύλος Michael Schumacher κέρδισε το έκτο παγκόσμιο πρωτάθλημα του, μόλις πουλήθηκε σε τιμή που ζαλίζει. Η δημοπρασία του οίκου Sotheby’s διέλυσε κάθε προηγούμενο ρεκόρ καθώς παρέδωσε σε νέα χέρια την Ferrari F1 2003-GA για το ποσό των 14.87 εκατ. δολαρίων.

Close

Το συγκεκριμένο νούμερο αποτελεί με διαφορά το μεγαλύτερο που έχει δοθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγορά μονοθεσίου της Formula 1, όντας σχεδόν διπλάσιο από το δεύτερο (7.5 εκ. δολάρια). Φυσικά όπως συνηθίζεται σε αγορές με τόσα ψηφία, το όνομα του αγοραστή δεν έγινε γνωστό. 

 

Close

Ferrari F1 2003-GA 

Αυτό είναι το αυτοκίνητο που ανέβασε τον ακαταμάχητο Γερμανό οδηγό στο πρώτο σκαλί του βάθρου πέντε φορές, στο πόντιουμ άλλες δύο, και τελικά του χάρισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγού τη σεζόν 2003. Παρά την απόλυτη επιτυχία της συγκεκριμένης Ferrari, οι νίκες της δεν ήταν πάντα τόσο σίγουρες. Σχεδιασμένη για να χρησιμοποιεί το φορτίο καυσίμου για να μετακινεί το κέντρο βάρους προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου στις κατατακτήριες δοκιμές (για να αποτρέψει την υπερθέρμανση των μπροστινών ελαστικών στους ζεστούς γύρους) και προς τα εμπρός για τον αγώνα (για να διατηρηθούν τα πίσω ελαστικά). 

Close

Μάλιστα, αυτό είναι το μονοθέσιο που του κέρδισε το έκτο παγκόσμιο πρωτάθλημα και τον βοήθησε να ξεπεράσει το ρεκόρ που έθεσε δεκαετίες νωρίτερα ο θρυλικός Juan Manuel Fangio. Τροφοδοτείται από έναν θηριώδη V10 κινητήρα 3,0 λίτρων ο οποίος είναι ικανός να ανεβάζει στροφές στις 19.000 rpm και να παράγει 857 άλογα. Ο κινητήρας και το αυτοκίνητο επισκευάστηκαν από το τμήμα Ferrari Formula 1 Clienti ς και το F2003-GA πουλήθηκε σε πλήρη κατάσταση λειτουργίας.

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.