Ειδήσεις

21 Nov, 2019 Ώρα 09:13

Αστυνομία Κύπρου VS Πολίτης: Πως να ΜΗΝ χειρίζεσαι καταστάσεις! (βίντεο)

Thumbnail

Ένα βίντεο εμφανίστηκε σήμερα στα μέσα μαζικής δικτύωσης με ένα πολίτη να καταγράφει ένα γεγονός το οποίο έγινε μεταξύ αυτού και ενός αστυνομικού. 

Close

Προσπαθούμε να ξεχωρίσουμε ποιος μπορεί να φταίει στο συγκεκριμένο βίντεο και ποιος θα μπορούσε να χειριστεί την κατάσταση καλύτερα. Κατα την δική μας άποψη την ευθύνη του καλύτερου χειρισμού έχει ο αστυνομικός αν και στην προκειμένη το φταίξιμο ρίχνουμε και στους δύο.

Ο πολίτης φαίνεται να καταγράφει με κάμερα αστυνομικούς οι οποίοι έχουν στημένο ραντάρ με κρυμμένο το αυτοκίνητο, στεκόμενοι σε φώτα τροχαίας στη Λάρνακα. Την ίδια στιγμή κόβουν εξώδικο σταματώντας αυτοκίνητα σε έξοδο του αυτοκινητόδρομου κόβοντας την διέλευση των υπόλοιπων αυτοκινήτων. Δεν είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε φυσικά. Απλά αυτή τη φορά παρουσιάζεται κανονικά σε βίντεο. 

Close

Στο βίντεο λοιπόν ο οδηγός σταματά πίσω τους με έναν εκ των αστυνομικών να του κάνει νόημα να προσπεράσει από το πλευρό το σταματημένο σε λάθος σημείο αυτοκίνητο, κάτι το οποίο, αν είσαι διστακτικός οδηγός, σίγουρα δεν θα προτιμούσες να το πράξεις. 

Όταν ο οδηγός ζήτησε εξηγήσεις για το θέμα των σταθμευμένων αυτοκινήτων στην έξοδο τότε ξεκίνησε μια συζήτηση η οποία θα μπορούσε να αποφευχθεί αν ένας εκ των δύο ήξερε να χειριστεί τα πράγματα καλύτερα. 

Close

Μερικές ερωτήσεις που προκύπτουν από το βίντεο, έχουμε σαν car.com.cy

1. Γιατί απαγορεύεται να βιντεοσκοπήσω το αυτοκίνητο μου ή τον δρόμο μπροστά μου;  

2. Ο αστυνομικός έκανε σωστή προσέγγιση ώς όργανο της τάξης;

3. Η αστυνομία έχει κάνει εκπαίδευση στους αστυνομικούς της για το πώς πρέπει να συμπεριφέρονται στους πολίτες;

4. Ο πολίτης από την στιγμή που επιλέγει την βιντεοσκόπηση ως προστασία του θεωρείται "κακός";

5. Είδαμε πολλα comments να αναφέρουν ότι ο πολίτης το είχε προσχεδιασμένο. Ίσως. Συνεχίζεται όμως να πιστεύετε ότι ο αστυνομικός το χειρίστηκε σωστά;

Δείτε το βίντεο που ακολουθεί!

 

20 Feb, 2025 Ώρα 10:19

Ford Mustang GTD: Όσοι την αγοράσουν, δεν μπορούν να την μεταπωλήσουν για δύο χρόνια

Thumbnail

Η νέα Mustang GTD  είναι το πρώτο supercar οικογενειακό μοντέλο, με επιδόσεις παγκόσμιας κλάσης. Ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας που «κρύβεται» κάτω από το καπό της Mustang GTD είναι χωρητικότητας 5,2 λίτρων. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 826 ίππων με ροπή 900 Nm, πετυχαίνοντας τελική ταχύτητα στα 325χλμ./ώρα.

Close

Πέρα από την ισχύ που απαιτείται για την επίτευξη της τελικής ταχύτητας, η νέα Mustang GTD διαθέτει επίσης σύστημα DRS (Drag Reduction System) που μπορεί να αλλάξει τη γωνία της πίσω πτέρυγας και να ενεργοποιήσει τα πτερύγια που βρίσκονται κάτω από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου προκειμένου το αυτοκίνητο να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της βέλτιστης ροής αέρα και της κάθετης δύναμης για την επίτευξη υψηλότερης ταχύτητας και πρόσφυσης αντίστοιχα, ανάλογα με τις συνθήκες απόδοσης.

 

Close

 

Η εταιρία είναι επίσης ιδιαίτερα περήφανη και για την πίσω ανάρτηση που εξοπλίζει το μοντέλο, καθώς η συγκεκριμένη έρχεται από το νέο αγωνιστικό Mustang GT3 και θεωρείται από τις κορυφαίες στον κόσμο. Μάλιστα είναι τόσο περήφανη που αποφάσισε να δημιουργήσει σε κάθε Mustang GTD παραγωγής, ένα παραθυράκι (εκεί που θα ήταν κανονικά το πίσω κάθισμα) ώστε να υπάρχει οπτική επαφή με την ανάρτηση σε όλη τη διάρκεια της οδήγησης.

Close

Ο όρος στο συμβόλαιο αγοράς

Όπως με την Ford GT, έτσι και με την GTD, η Ford απαιτεί από τους αγοραστές, να μην την μεταπωλήσουν μέσα σε διάστημα 2 ετών. «Οι πελάτες της Ford Mustang GTD συμφωνούν με εμπιστευτικούς όρους και προϋποθέσεις που περιλαμβάνουν τη δέσμευση να διατηρήσουν την ιδιοκτησία για δύο χρόνια». Αυτή η συμφωνία μπορεί να είναι δύσκολο να τηρηθεί από ορισμένους αγοραστές Mustang GTD.

Η Ford αποκάλυψε ότι πάνω από 7.500 άτομα έκαναν αίτηση για να αγοράσουν το αυτοκίνητο (τιμή εκκίνησης στα 325.000 δολάρια), και αυτό μόνο στη Βόρεια Αμερική. Οι επίσημοι αριθμοί παραγωγής για το GTD δεν ανακοινώθηκαν ποτέ, αλλά η αίτηση GTD ανέφερε μια παραγωγή 300 έως 700 αυτοκινήτων ετησίως. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό σημαίνει 1.400 αυτοκίνητα για την αρχική διετή παραγωγή.