Ειδήσεις

21 Nov, 2019 Ώρα 09:13

Αστυνομία Κύπρου VS Πολίτης: Πως να ΜΗΝ χειρίζεσαι καταστάσεις! (βίντεο)

Thumbnail

Ένα βίντεο εμφανίστηκε σήμερα στα μέσα μαζικής δικτύωσης με ένα πολίτη να καταγράφει ένα γεγονός το οποίο έγινε μεταξύ αυτού και ενός αστυνομικού. 

Close

Προσπαθούμε να ξεχωρίσουμε ποιος μπορεί να φταίει στο συγκεκριμένο βίντεο και ποιος θα μπορούσε να χειριστεί την κατάσταση καλύτερα. Κατα την δική μας άποψη την ευθύνη του καλύτερου χειρισμού έχει ο αστυνομικός αν και στην προκειμένη το φταίξιμο ρίχνουμε και στους δύο.

Ο πολίτης φαίνεται να καταγράφει με κάμερα αστυνομικούς οι οποίοι έχουν στημένο ραντάρ με κρυμμένο το αυτοκίνητο, στεκόμενοι σε φώτα τροχαίας στη Λάρνακα. Την ίδια στιγμή κόβουν εξώδικο σταματώντας αυτοκίνητα σε έξοδο του αυτοκινητόδρομου κόβοντας την διέλευση των υπόλοιπων αυτοκινήτων. Δεν είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε φυσικά. Απλά αυτή τη φορά παρουσιάζεται κανονικά σε βίντεο. 

Close

Στο βίντεο λοιπόν ο οδηγός σταματά πίσω τους με έναν εκ των αστυνομικών να του κάνει νόημα να προσπεράσει από το πλευρό το σταματημένο σε λάθος σημείο αυτοκίνητο, κάτι το οποίο, αν είσαι διστακτικός οδηγός, σίγουρα δεν θα προτιμούσες να το πράξεις. 

Όταν ο οδηγός ζήτησε εξηγήσεις για το θέμα των σταθμευμένων αυτοκινήτων στην έξοδο τότε ξεκίνησε μια συζήτηση η οποία θα μπορούσε να αποφευχθεί αν ένας εκ των δύο ήξερε να χειριστεί τα πράγματα καλύτερα. 

Close

Μερικές ερωτήσεις που προκύπτουν από το βίντεο, έχουμε σαν car.com.cy

1. Γιατί απαγορεύεται να βιντεοσκοπήσω το αυτοκίνητο μου ή τον δρόμο μπροστά μου;  

2. Ο αστυνομικός έκανε σωστή προσέγγιση ώς όργανο της τάξης;

3. Η αστυνομία έχει κάνει εκπαίδευση στους αστυνομικούς της για το πώς πρέπει να συμπεριφέρονται στους πολίτες;

4. Ο πολίτης από την στιγμή που επιλέγει την βιντεοσκόπηση ως προστασία του θεωρείται "κακός";

5. Είδαμε πολλα comments να αναφέρουν ότι ο πολίτης το είχε προσχεδιασμένο. Ίσως. Συνεχίζεται όμως να πιστεύετε ότι ο αστυνομικός το χειρίστηκε σωστά;

Δείτε το βίντεο που ακολουθεί!

 

02 Dec, 2024 Ώρα 09:50

Πως η Mercedes βγάζει λεφτά από κάθε Lamborghini που πωλείται;

Thumbnail

Η Mercedes ανέκαθεν δάνειζε τους κινητήρες της σε άλλες εταιρίες, προσθέτοντας αρκετά λεφτά στα ταμεία της. Θα βρείτε έναν V12 στην Pagani Utopia, έναν V8 σε διάφορα μοντέλα της Aston Martin και έναν τετρακύλινδρο κινητήρα στη Lotus Emira. Γνωρίζατε όμως ότι αρκετά supercars δανείζονται επίσης την plug-in υβριδική τεχνολογία τους από τη γερμανική μάρκα πολυτελείας; Η διαφορά, όμως, είναι ότι ούτε η Mercedes ούτε η AMG δεν ανέπτυξαν τεχνικά την τεχνολογία αυτή.

Close

Η Mercedes κατέχει τη Yasa από το 2021 και οι ηλεκτροκινητήρες της μάρκας τοποθετούνται και στα δύο supercars της Lamborghini: Η V12 Revuelto και η νέα V8 Temerario. Ενώ οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι όλοι δημιουργήματα της Lamborghini, οι δύο ηλεκτροκινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στους μπροστινούς άξονες τους, σχεδιάστηκαν ειδικά για τη Lamborghini από τη βρετανική φίρμα (που ανήκει στη Mercedes). Η ειρωνεία εδώ είναι πως τόσο η Mercedes όσο και η AMG, δεν πωλούν ακόμα αυτοκίνητο με τους συγκεκριμένα υβριδικά συστήματα.

 

Close

 

Το τμήμα επιδόσεων της Mercedes, εργάζεται πάνω σε μια ειδική πλατφόρμα AMG.EA στην οποία πρόκειται να “χτιστεί” ένα σεντάν που θα αντικαταστήσει το AMG GT Four-Door Coupe, καθώς και ένα νέο μεγάλο ηλεκτρικό SUV. Και τα δύο αναμένεται να διαθέτουν τους ηλεκτροκινητήρες της Yasa. Διαφημίζεται ότι έχουν το ένα τρίτο του βάρους και το ένα τρίτο του μεγέθους ενός συμβατικού ηλεκτροκινητήρα, ενώ διπλασιάζει τη ροπή.

Close

Ο κινητήρας της Yasa ζυγίζει μόλις 17.2 κιλά και αποδίδει μέγιστη ισχύ 148 ίππων και 300 Nm ροπής, στα μοντέλα της Lamborghini. Τα δύο συγκεκριμένα μοντέλα της Lamborghini, δεν είναι τα πρώτα αυτοκίνητα δρόμου που χρησιμοποιούν τους ηλεκτροκινητήρες της Yasa. Αυτός ο τίτλος ανήκει στην Koenigsegg Regera, η οποία μπήκε στην παραγωγή το 2016. Η SF90 Stradale και η 296 GTB της Ferrari ακολούθησαν μερικά χρόνια αργότερα.