Ειδήσεις

15 Sep, 2022 Ώρα 11:20

Αστυνομικοί βγήκαν με μεζούρες και μετρούσαν τα αυτοκίνητα

Thumbnail

Περίεργες αλλά όχι πρωτόγνωρες για τους Κύπριους Petrolheads αυτές οι εικόνες με Αμερικανούς αστυνομικούς να μετρούν με μεζούρα τα αυτοκίνητα. Ο λόγος είναι μία νέα μόδα με την ονομασία Carolina Squat, η οποία χαρακτηρίστηκε επικίνδυνη και παράνομη από τα δικαστήρια και οι αστυνομικοί έχουν ξεκινήσει τους ελέγχους. Πρωτόγνωρες όμως για το Αμερικάνικο κοινό επειδή δεν είχαν Κύπριους αστυνομικούς να τους μετράνε το ύψος του αυτοκινήτου με μέτρο και σκουπόξυλο πριν 10 χρόνια!

Close

 

 

Τί είναι το Carolina Squat;

Το "Carolina Squat" είναι μια περίεργη τάση όπου οι ιδιοκτήτες pick-up τροποποιούν την ανάρτηση του οχήματός τους, έτσι ώστε το μπροστινό μέρος να δείχνει όσο πιο ψηλά γίνεται και το πίσω άκρο να δείχνει προς τα κάτω. Η τάση στην πραγματικότητα δεν ξεκίνησε από την Καρολίνα όπως υποδηλώνει το όνομα. Γεννήθηκε από το Baja Racing στην Καλιφόρνια και έγινε δημοφιλές αφού εκατοντάδες οδηγοί δημοσίευσαν φωτογραφίες από τα τροποποιημένα οχήματά τους στο Instagram. Εξαιτίας αυτού, το Carolina Squat έγινε μια τάση που επικράτησε σε όλη τη χώρα, ειδικά στις νότιες πολιτείες, καθώς και στη Βόρεια και Νότια Καρολίνα.

Πιο σημαντικό από την εμφάνιση, όμως, είναι το μέλημα της ασφάλειας. Πρώτα απ 'όλα, με ένα τόσο βαριά παραμορφωμένο όχημα, ο χειρισμός είναι οριακά επικίνδυνος, μειώνοντας την πιθανότητα ελιγμών αποφυγής σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, το να δείχνεις το μπροστινό μέρος του οχήματος τόσο ψηλά μειώνει σημαντικά την ορατότητα, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ατυχήματα εάν ο οδηγός δεν μπορεί να δει τα αυτοκίνητα μπροστά του.

Close

Σύμφωνα με το νέο νομοσχέδιο της Βόρειας Καρολίνας, το μπροστινό μέρος οποιουδήποτε οχήματος δεν μπορεί να είναι πάνω από 4 ίντσες υψηλότερο  από το πίσω μέρος.

28 Aug, 2025 Ώρα 12:45

Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης

Thumbnail

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Close

Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.

 

Close

 

Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Close

Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).

Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.