Ειδήσεις

24 Apr, 2019 Ώρα 12:20

Το Audi A7 είναι το «Παγκόσμιο Πολυτελές Αυτοκίνητο» για το 2019

Thumbnail

Άλλη μια διάκριση πρόσθεσαν στο ενεργητικό τους τα μοντέλα της Audi. Αυτή τη φορά στο θεσμό των βραβείων «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» όπου πρωταγωνιστής ήταν το Audi A7. Το γερμανικό μοντέλο ανακηρύχθηκε «Παγκόσμιο Πολυτελές Αυτοκίνητο» για το 2019. ‘Ένα βραβείο που η Audi κερδίζει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά αφού πέρυσι ο νικητής του ίδιου βραβείου στην κατηγορία ήταν το επιβλητικό Audi A8. 

Close

Τα βραβεία ανακοινώθηκαν στις 17 Απριλίου, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης από την κριτική επιτροπή του «World Car» που αποτελείται από συνολικά 86 δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου από 24 χώρες. Εκεί όπου η κριτική επιτροπή της επιτροπής των βραβείων «World Car of the Year» ανέδειξε μετά από ψηφοφορία το Audi A7 ως το καλύτερο νέο πολυτελές αυτοκίνητο στην παγκόσμια αγορά. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι αυτή είναι η δέκατη φορά που ένα μοντέλο της Audi κατακτά μια διάκριση σε μία από τις κατηγορίες του “World Car”, στα 16 χρόνια του θεσμού!

 

Close

 

Ο Hans-Joachim Rothenpieler, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της AUDI AG και υπεύθυνος Τεχνικής Ανάπτυξης δήλωσε μετά την ανακοίνωση του βραβείου: «Είναι μεγάλη τιμή για την Audi να κερδίζει το βραβείο «Παγκόσμιο Πολυτελές Αυτοκίνητο της Χρονιάς», και μάλιστα δύο διαδοχικές φορές. Είμαστε πολύ περήφανοι γι’ αυτόν τον τίτλο, διότι επιβραβεύει την ασυναγώνιστη ικανότητα της Audi να σχεδιάζει, εξελίσσει και κατασκευάζει κορυφαία πολυτελή μοντέλα σε διάφορες κατηγορίες».

Close

Το Audi A7 ξεχώρισε από τον ανταγωνισμό για το απαράμιλλο στιλ ενός κουπέ, την ευρυχωρία ενός sedan και την πρακτικότητα ενός Avant που μπορεί να προσφέρει. Χαρακτηριστικά που συνδυάζονται με τον καλύτερο τρόπο σε ένα μοντέλο. Πρόκειται για ένα Gran Turismo της σύγχρονης εποχής, το οποίο προσφέρει μοναδικές οδηγικές εμπειρίες και υψηλά επίπεδα συνδεσιμότητας ενός ψηφιακού κόσμου του αύριο, σε ένα αμάξωμα που αφήνει απόλυτα ικανοποιημένο και τον πιο απαιτητικό οδηγό.

Οι διακρίσεις της Audi στο θεσμό

2005    Audi A6          World Car of the Year

2007    Audi RS 4      World Performance Car

            Audi TT         World Car Design of the Year

2008    Audi R8         World Car Design of the Year

            Audi R8         World Performance Car

2010    Audi R8 V10  World Performance Car

2014    Audi A3          World Car of the Year

2016    Audi R8          World Performance Car

2018    Audi A8          World Luxury Car

2019    Audi A7          World Luxury Car

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;