Ειδήσεις

29 Sep, 2023 Ώρα 12:44

Το Audi R8 θα επιστρέψει ως ηλεκτρικό;

Thumbnail

Οι φανατικοί της σπορ οδήγησης θα πρέπει να αποδεχτούν οριστικά ότι το μέλλον θα είναι ηλεκτρικό.

Close

Η Audi φέρεται να ετοιμάζεται για μια ηλεκτροκίνητη επιστροφή του εμβληματικού της μοντέλου R8, αυτή τη φορά ως ηλεκτρικό όχημα υψηλών επιδόσεων.

Σύμφωνα με αναφορές μέσα από την εταιρία, η Audi βρίσκεται στη διαδικασία ανάπτυξης μιας μοναδικής αρχιτεκτονικής ηλεκτρικού οχήματος, προσαρμοσμένης για σπορ αυτοκίνητα χαμηλού όγκου και supercars.

Close

Οι λεπτομέρειες είναι λιγοστές, αλλά ο επικεφαλής Τεχνικής Ανάπτυξης της Audi, Oliver Hoffmann, ανέφερε ότι η εταιρεία διερευνά τη χρήση εξαρτημάτων από διάφορες ηλεκτρικές πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων των MEB, PPE και SSP.

Η προσέγγιση αυτή έχει ως στόχο να συνδυάσει τα καλύτερα στοιχεία κάθε πλατφόρμας, μειώνοντας το κόστος ανάπτυξης και εξασφαλίζοντας παράλληλα βέλτιστες επιδόσεις.

Close

Αν και ο Hoffmann δεν επιβεβαίωσε τα σχέδια για έναν διάδοχο του R8 ή του TT, αναγνώρισε ότι η Audi διερευνά ενεργά διάφορες ιδέες, εκτός από τα 20 νέα μοντέλα που έχουν προγραμματιστεί για τα επόμενα δύο χρόνια.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, οι γνώστες έχουν αφήσει να εννοηθεί ότι οι εργασίες για έναν ηλεκτρικό διάδοχο του R8 βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Το νέο μοντέλο αναμένεται να διατηρήσει τα κλασικά χαρακτηριστικά του R8, όπως η δίθυρη σχεδίαση, τα αγωνιστικής έμπνευσης χαρακτηριστικά και η εντυπωσιακή ισχύς, καθιστώντας το ενδεχομένως ένα από τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα στη γκάμα της Audi.

Επιπλέον, η Audi στοχεύει να προσδώσει στο νέο R8 μια πινελιά πολυτέλειας, αντανακλώντας τον high-end, χειροποίητο χαρακτήρα του.

23 Apr, 2025 Ώρα 09:20

Ακυρώνει την ιδέα ενός αμιγώς ηλεκτρικού GT-R η Nissan;

Thumbnail

Το Nissan GT-R θα επιστρέψει εξηλεκτρισμένο, αλλά όχι αμιγώς ηλεκτρικό. Ο λόγος είναι πως κάτι τέτοιο, θα μπορούσε να εμποδίσει την ικανότητά του να κάνει ρεκόρ στο φημισμένο Nürburgring (κάτι που είναι και ο απόλυτος στόχος της μάρκας).

Close

Το εμβληματικό GT-R της Nissan, το οποίο χρονολογείται από το 2007, είναι πλέον επίσημα εκτός παραγωγής. Η παραγωγή του διακόπηκε για την Ευρώπη το 2021, για τη Βόρεια Αμερική το 2024, ενώ σταμάτησαν οι παραγγελίες και στην Ιαπωνία, για την τελευταία ειδική έκδοση.

Τώρα που το GT-R αποσύρθηκε επίσημα, ήρθε η ώρα να μάθουμε από τους αξιωματούχους της Nissan, πότε ο Godzilla θα κάνει την επιστροφή του. Είναι ακόμα μερικά χρόνια μακριά, λέει ο Ponz Pandikuthira, επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan στην Αμερική. Ο λόγος: Περιμένει ένα σύστημα κίνησης που δεν είναι ακόμα έτοιμο.

Close

«Η επόμενη γενιά θα χρειαστεί κάποιο επίπεδο εξηλεκτρισμού, τόσο για τις επιδόσεις όσο και για τη συμμόρφωση με τους ρύπους», λέει ο Pandikuthira σε συνέντευξη του σε ξένα μέσα. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που συμμορφώνεται με τις εκπομπές ρύπων δεν θα είναι σε θέση να παράγει 600 ενώ ούτε ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο θα μπορούσε να λειτουργήσει. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο με το σήμα του GT-R πρέπει να είναι σε θέση να κάνει ρεκόρ στο Nürburgring και η τρέχουσα τεχνολογία EV θα ήταν καλή μόνο για έναν ή δύο γύρους και μετά θα έπρεπε να σταματήσει, λέει ο Pandikuthira. «Αυτό δεν είναι ένα GT-R».

Άρα, όχι αμιγώς ICE και όχι αμιγώς EV. Ακούγεται σαν υβριδικό, σωστά;

Close

«Αν φτιάχναμε μια υβριδική έκδοση του αυτοκινήτου με πρίζα, θα ήταν τόσο βαρύ που δεν θα είχε τους χρόνους γύρου και τις επιδόσεις στο Nürburgring».

Προς τι η τόση αναμονή για ένα νέο Nissan GT-R;

Η αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται πάνω σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης και λέει ότι η «All Solid-State Battery», ή ASSB, θα πρέπει να είναι έτοιμη να βγει στην αγορά το 2028. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα μπορούσαν να παρέχουν την ελαφριά, ενεργειακά πυκνή λύση αποθήκευσης για μια μερικώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του GT-R.

«Είναι απλώς θέμα χρόνου», λέει ο Pandikuthira. «Το κλειδί είναι ότι θα το καθυστερήσουμε μέχρι να ξέρουμε ότι μπορούμε να το φτιάξουμε όπως πρέπει».

Όσο για το χρονοδιάγραμμα του GT-R, «θα ήθελα να το έχω σε τρία χρόνια», λέει ο Pandikuthira για το εμβληματικό αυτοκίνητο. «Απλώς ξεμείναμε από τρόπους για να το κάνουμε να συμμορφωθεί με τους τελευταίους κανονισμούς».