Το νέο Audi RS Q8 αποτελεί την κορυφαία έκδοση στην σειρά Q, συνδυάζοντας τη δύναμη ενός μοντέλου RS με την κομψότητα ενός premium coupe και την ευελιξία ενός SUV. Με 600 ίππους και 800 Nm ροπής μεταξύ 2.200 και 4.500 στροφών, ο V8 4.0 λίτρων στο νέο Audi RS Q8 είναι σε θέση να προσφέρει μια ανεπανάληπτη οδηγική εμπειρία δύναμης και πολυτέλειας. Το μεγάλο Coupe SUV της Audi Sport GmbH φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα και σε 200 χιλιόμετρα σε 13,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα ελέγχεται ηλεκτρονικά στα 250 χιλιόμετρα την ώρα ενώ με το προαιρετικό δυναμικό πακέτο, η τελική ταχύτητα φτάνει μέχρι κα τα 305 χιλιόμετρα την ώρα.
«Για πρώτη φορά στη 25ετή ιστορία των μοντέλων Audi RS, βάζουμε ένα μεγάλο SUV coupe με τα γονίδια ενός πραγματικού σπορ αυτοκινήτου υψηλής απόδοσης στο δρόμο», δήλωσε ο Oliver Hoffmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH. «Με τον βενζινοκινητήρα biturbo V8, το Audi RS Q8 είναι η ναυαρχίδα της οικογένειας RS.»
Η φοβερή δύναμη του 4.0 TFSI μοιράζεται και στου τέσσερεις τροχούς μέσω του μόνιμου συστήματος Quattro, και του αυτόματου κιβωτίου tiptronic οκτώ σχέσεων.
Το σύστημα αναρτήσεων αέρα προσφέρεται με το βασικό πακέτο του αυτοκινήτου, κάνοντας το Q8 RS να κινείται με απίστευτη άνετα τόσο στο δρόμο και στην πίστα όσο και εκτός δρόμου. Το σύστημα ηλεκτρομηχανικού σταθεροποιητή κάμψης της καμπίνας προσφέρεται σαν επιλογή, και βεβαιώνεται πως το αυτοκίνητο είναι πάντα σε πλήρη αρμονία με τον δρόμο, όποια και αν είναι η κλήση του αλλά και ανάλογα, πάντα, και με την ταχύτητα που μπαίνει ο οδηγός εξαλείφοντας οποιεσδήποτε κλήσεις του αμαξώματος.
Εξωτερικά, το νέο Audi RS Q8 διαθέτει όλες τις απαραίτητες πινελιές δυναμισμού των εκδόσεων RS της εταιρείας που συνδυάζονται αρμονικά με τις κομψές γραμμές ενός Premium SUV. Στο εσωτερικό ο υποψήφιος αγοραστής ενός RS Q8 έχει στη διάθεση του πληθώρα επιλογών για να φτιάξει την καμπίνα έτσι ώστε να τον αντιπροσωπεύει στην εντέλεια. Στο κέντρο της κονσόλας βρίσκεται η οθόνη MMI Touch Response, ενώ ο πίνακας οργάνων Audi virtual cockpit είναι «ντυμένος» στα χρώματα της RS και προσφέρει σημαντικές πληροφορίες που αρμόζουν στον σπορ χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου, όπως κατανομή ροπής, δυνάμεις ‘G’, χρονόμετρο, συνολική απόδοση δύναμης και πίεση ελαστικών. Σαν επιλογή, ο οδηγός μπορεί να προσθέσει το heads-up display με ειδικά γραφικά RS.
Εννοείται πως το Audi RS Q8 φέρει 30 βοηθητικά συστήματα ασφαλείας, όπως adaptive cruise assist, efficiency assist, intersection assist, lane change warning και κάμερες 360 μοιρών. Όσον αφορά την συνδεσιμότητα, το RS Q8 έρχεται με όλες τις τεχνολογίες συνδεσιμότητας της Audi, όπως MMI Navigation, ένα μόνιμο Wi-Fi hospot και Audi Connect, για όλες τις ανάγκες του οδηγού κατά την διάρκεια της οδήγησης.
Πουλήθηκε η θρυλική Ferrari του Michael Schumacher αντί 16 εκατομμυρίων ευρώ
Στις 15 Απριλίου είχαμε γράψει ότι η αγαπημένη Ferrari του M. Schumacher είναι έτοιμη προς πώληση. Ένα μήνα μετά, το μονοθέσιο με τον V10 κινητήρα, με βάρος 600 κιλά και 825 ίππους, πουλήθηκε το Σάββατο, 24/5, μετά από δημοπρασία, σύμφωνα με τον οίκο RM Sotheby’s, αντί 15.929 εκατομμυρίων ευρώ.
Με αυτό το μονοθέσιο, την F2001, ο Michael Schumacher κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο εκείνης της χρονιάς. Θεωρείται ως ένα από τα ομορφότερα μονοθέσια της F1 που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Στις 29 Δεκεμβρίου του 2013 ο παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε έναν πολύ σοβαρό τραυματισμό, κάνοντας σκι στις Γαλλικές Άλπεις, και έκτοτε ακριβείς πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του δεν είναι επαρκώς γνωστές. Κανένας δεν ξέρει ποια είναι η πραγματική του κατάσταση.
Η τιμή των 15,929 εκατομμυρίων ευρώ ξεπέρασε τα 11,572 εκατομμύρια ευρώ, που πλήρωσε ένας πλειοδότης για την Ferrari F2003 του Schumacher το 2022.
Είναι το τέταρτο πιο ακριβό αυτοκίνητο της F1 που πουλήθηκε ποτέ. Το παγκόσμιο ρεκόρ ανέρχεται στα 46,04 εκατομμύρια ευρώ, το οποίο σημειώθηκε φέτος για μια Mercedes W196 streamliner που οδηγούσαν οι θρύλοι της Φόρμουλα 1, Χουάν Μανουέλ Φάντζιο και Στέρλινγκ Μος, τη δεκαετία του 1950. Το ασημένιο W196 R Stromlinienwagen ο Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, πέντε φορές πρωταθλητή της F1 της Αργεντινής το οδήγησε και κέρδισε το Grand Prix του Μπουένος Άιρες το 1955.
Ο Βρετανός Στέρλινγκ Μος οδήγησε το αυτοκίνητο στο Ιταλικό Grand Prix στη Μόντσα την ίδια χρονιά, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 217 χλμ./ώρα πριν αποσυρθεί. Το Ασημένιο Βέλος πουλήθηκε από τον οίκο RM Sotheby’s στο μουσείο της Mercedes στη Στουτγάρδη της Γερμανίας, για λογαριασμό της Indianapolis Motor Speedway (IMS) και είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο grand prix που πουλήθηκε ποτέ. Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε μια άλλη Mercedes W196 του 1954, η οποία πουλήθηκε για 23,34 εκατομμύρια ευρώ στο Goodwood το 2013.
Ο Schumacher που σήμερα είναι 56 ετών, οδήγησε την Ferrari F2001 στην πέμπτη και τελευταία νίκη του στο Γκραν Πρι του Μονακό. Ακολούθησε μια νίκη στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας. Ήταν η τελευταία νίκη εξασφάλισε στον Schumacher Σουμάχερ τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο της F1, αναφέρει το Reuters.
Ο Schumacher έχει κερδίσει 7 φορές τον παγκόσμιο τίτλο στην F1. Το 2006 αποχώρησε από την ενεργό δράση, ωστόσο επέστρεψε το 2010 για άλλες τρεις χρονιές (2010-2012). Τον Οκτώβριο του 2012 αποχώρησε οριστικά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ οι επιτυχημένες επιδόσεις του στο άθλημα, είχαν σαν αποτέλεσμα τα υψηλά οικονομικά συμβόλαια, γεγονός που τον συμπεριέλαβε στους πιο ακριβοπληρωμένους αθλητές όλων των εποχών.
Είναι ο κορυφαίος πιλότος στην ιστορία της F1. Το 2020, με αφορμή την συμπλήρωση 70 χρόνων από τον πρώτο αγώνα της Φόρμουλα 1 (1950) και μετά από ψηφοφορία με τη συμμετοχή του κόσμου στην επίσημη ιστοσελίδα της F1, αναδείχθηκε ως η προσωπικότητα με τη μεγαλύτερη επιρροή στο άθλημα σε ολόκληρη την ιστορία του σπορ.