Το νέο Audi RS Q8 αποτελεί την κορυφαία έκδοση στην σειρά Q, συνδυάζοντας τη δύναμη ενός μοντέλου RS με την κομψότητα ενός premium coupe και την ευελιξία ενός SUV. Με 600 ίππους και 800 Nm ροπής μεταξύ 2.200 και 4.500 στροφών, ο V8 4.0 λίτρων στο νέο Audi RS Q8 είναι σε θέση να προσφέρει μια ανεπανάληπτη οδηγική εμπειρία δύναμης και πολυτέλειας. Το μεγάλο Coupe SUV της Audi Sport GmbH φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα και σε 200 χιλιόμετρα σε 13,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα ελέγχεται ηλεκτρονικά στα 250 χιλιόμετρα την ώρα ενώ με το προαιρετικό δυναμικό πακέτο, η τελική ταχύτητα φτάνει μέχρι κα τα 305 χιλιόμετρα την ώρα.
«Για πρώτη φορά στη 25ετή ιστορία των μοντέλων Audi RS, βάζουμε ένα μεγάλο SUV coupe με τα γονίδια ενός πραγματικού σπορ αυτοκινήτου υψηλής απόδοσης στο δρόμο», δήλωσε ο Oliver Hoffmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH. «Με τον βενζινοκινητήρα biturbo V8, το Audi RS Q8 είναι η ναυαρχίδα της οικογένειας RS.»
Η φοβερή δύναμη του 4.0 TFSI μοιράζεται και στου τέσσερεις τροχούς μέσω του μόνιμου συστήματος Quattro, και του αυτόματου κιβωτίου tiptronic οκτώ σχέσεων.
Το σύστημα αναρτήσεων αέρα προσφέρεται με το βασικό πακέτο του αυτοκινήτου, κάνοντας το Q8 RS να κινείται με απίστευτη άνετα τόσο στο δρόμο και στην πίστα όσο και εκτός δρόμου. Το σύστημα ηλεκτρομηχανικού σταθεροποιητή κάμψης της καμπίνας προσφέρεται σαν επιλογή, και βεβαιώνεται πως το αυτοκίνητο είναι πάντα σε πλήρη αρμονία με τον δρόμο, όποια και αν είναι η κλήση του αλλά και ανάλογα, πάντα, και με την ταχύτητα που μπαίνει ο οδηγός εξαλείφοντας οποιεσδήποτε κλήσεις του αμαξώματος.
Εξωτερικά, το νέο Audi RS Q8 διαθέτει όλες τις απαραίτητες πινελιές δυναμισμού των εκδόσεων RS της εταιρείας που συνδυάζονται αρμονικά με τις κομψές γραμμές ενός Premium SUV. Στο εσωτερικό ο υποψήφιος αγοραστής ενός RS Q8 έχει στη διάθεση του πληθώρα επιλογών για να φτιάξει την καμπίνα έτσι ώστε να τον αντιπροσωπεύει στην εντέλεια. Στο κέντρο της κονσόλας βρίσκεται η οθόνη MMI Touch Response, ενώ ο πίνακας οργάνων Audi virtual cockpit είναι «ντυμένος» στα χρώματα της RS και προσφέρει σημαντικές πληροφορίες που αρμόζουν στον σπορ χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου, όπως κατανομή ροπής, δυνάμεις ‘G’, χρονόμετρο, συνολική απόδοση δύναμης και πίεση ελαστικών. Σαν επιλογή, ο οδηγός μπορεί να προσθέσει το heads-up display με ειδικά γραφικά RS.
Εννοείται πως το Audi RS Q8 φέρει 30 βοηθητικά συστήματα ασφαλείας, όπως adaptive cruise assist, efficiency assist, intersection assist, lane change warning και κάμερες 360 μοιρών. Όσον αφορά την συνδεσιμότητα, το RS Q8 έρχεται με όλες τις τεχνολογίες συνδεσιμότητας της Audi, όπως MMI Navigation, ένα μόνιμο Wi-Fi hospot και Audi Connect, για όλες τις ανάγκες του οδηγού κατά την διάρκεια της οδήγησης.
Ιδού ο ισχυρότερος V12 κινητήρας στην ιστορία – Με 4 turbo και υβριδικό σύστημα, παράγει 1.880 άλογα
Η δανέζικη κατασκευάστρια εταιρεία υπεραυτοκινήτων Zenvo εργάζεται αθόρυβα πάνω σε κάτι που… θα κάνει πολύ θόρυβο. Το μοντέλο, που ονομάζεται Aurora, βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και αρκετό καιρό και θα εξοπλίζεται με τον ισχυρότερο V12 (6.6λτ.) παραγωγής στην ιστορία.
Η ομάδα κατασκευής λέει ότι στοχεύει σε απόδοση 1.880 ίππων (1.379 kW), και τώρα έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για το πώς σκοπεύουν να φτάσουν σε αυτό το νούμερο.
Ο κινητήρας, που ονομάστηκε κατάλληλα Mjølner από το σφυρί του Thor, συνδυάζει τέσσερα turbo με ένα υβριδικό σύστημα. Οι στροφές του φτάνουν στις 9.800 σ.α.λ. και χρησιμοποιεί τεχνολογία Mahle Jet Ignition για να διατηρεί τις εκπομπές ρύπων υπό έλεγχο. Μάλιστα, χωρίς την υβριδική υποβοήθηση ο κινητήρας από μόνος του αποδίδει 1.280 άλογα ενώ τα μικρά τούρμπο είναι τοποθετημένα ανάμεσα στις κυλινδροκεφαλές σε διάταξη κλειστού V .
Και για να κάνει τα πράγματα ακόμα πιο εντυπωσιακά, η εταιρία βάζει αυτόν τον κινητήρα στο ελαφρύτερο αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει ποτέ. Γιατί; Γιατί σύμφωνα με τον Jens Sverdrup, πρόεδρο της Zenvo Automotive, όλα έχουν να κάνουν με το τι νιώθεις οδηγώντας και αυτός ο κινητήρας θα είναι για χρήση σε δρόμους και όχι μόνο σε πίστα. Μάλιστα συνέχισε λέγοντας “Το γεγονός ότι είναι ο ισχυρότερος κινητήρας αυτοκινήτου δρόμου στον κόσμο δεν ήταν κάτι που θέλαμε να επιτύχουμε, αλλά τελικά προέκυψε να είναι το αποτέλεσμα της προσπάθειάς μας”.
Σύμφωνα με τη Zenvo, το πρώτο Aurora έχει ήδη κατασκευαστεί και επί του παρόντος υποβάλλεται σε δοκιμές. Αν είμαστε τυχεροί, θα το δούμε – ακούσουμε σύντομα.