Αυστηρότερα όρια για τις εκπομπές ρύπων από την Ε.Ε.

Σε ομιλία της, η κυρία Ursula von der Leyen, η νέα Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, παρουσίασε έναν νέο «οδικό χάρτη» για την προστασία του περιβάλλοντος και ανακοίνωσε ότι θα προταθούν αυστηρότερα όρια εκπομπής ρύπων και διοξειδίου του άνθρακα τα οποία θα ισχύουν από το 2030.

Όπως είπε η κυρία von der Leyen, η οποία ανέλαβε χρέη από την 1η Δεκεμβρίου, ως το 2021 θα προτείνει να αναθεωρηθούν ως προς το αυστηρότερο τα όρια που θα ισχύουν, με σκοπό να ξεκινήσει από το 2025 η προσπάθεια για μηδενικούς ρύπους. Τον περασμένο Απρίλιο η Ευρωπαϊκή Ένωση ψήφισε νόμο για μείωση κατά 37,5% του ορίου εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με αυτό του 2021 (σημ.: να περιοριστεί στα 60 g/km έναντι των 95 g/km, συγκριτικά).

Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δήλωσε σχετικά: «Η Επιτροπή είναι έτοιμη να προτείνει έναν νέο στόχο, αλλά ένα τέτοιο βήμα προϋποθέτει την εκτίμηση του αντίκτυπου που θα έχει στην οικονομία αλλά και την έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ευρώπης, για να γίνει νόμος».

Οι πρώτες αντιδράσεις στις δηλώσεις της κυρίας von der Leyen ήρθαν από τους μεγάλους κατασκευαστές της Ευρώπης. Ο κ. Bernhard Mattes, Πρόεδρος του Συνδέσμου Γερμανικών Αυτοκινητοβιομηχανιών («VDA») δήλωσε σχετικά: «Υπάρχει κίνδυνος από την αυστηροποίηση του ορίου για τους ρύπους παγκοσμίως, παρότι το πιο πρόσφατο συμφωνήθηκε μόλις πέρυσι». Επίσης, ο κ. Carlos Tavares, Διευθύνων Σύμβουλος του Oμίλου PSA και Πρόεδρος του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων («ACEA»), τον περασμένο Σεπτέμβριο είχε πει σχολιάζοντας το ενδεχόμενο αυτό: «Η ελευθερία της μετακίνησης είναι βασικό στοιχείο των δημοκρατιών μας. Πολλά πρέπει να συντονίζονται και να συνυπολογίζονται σφαιρικά για να εξασφαλίζουν μια οικονομικά ανεκτή και διαχρονική κινητικότητα».

Πηγή: CarandDriver.gr

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Αυστηρότερα όρια για τις εκπομπές ρύπων από την Ε.Ε.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”