Αυτά ήταν τα 10 best sellers μοντέλα στην Ευρώπη για το 2024

Το Dacia Sandero πούλησε συνολικά 270.111 μονάδες καθ’ όλη τη διάρκεια του 2024 στην Ευρώπη, και κατέλαβε επίσημα την πρώτη θέση, για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου αλλά και στην ιστορία της Dacia. Η ετήσια αύξηση του Sandero ήταν 14,3%, μια αύξηση 33.868 αυτοκινήτων σε σχέση με το 2023.

Τη δεύτερη θέση δεν κατέλαβε το μοντέλο Y, αλλά το Renault Clio, το οποίο ξεπέρασε για λίγο τον κύριο αντίπαλό του, VW Golf. Η διαφορά μεταξύ των δύο ήταν 20 αυτοκίνητα, οπότε η δεύτερη θέση είναι «εύθραυστη», ειδικά από τη στιγμή που τα στοιχεία δεν περιλαμβάνουν το 100% των ευρωπαϊκών αγορών. Πιο συγκεκριμένα, ο όγκος του Clio ανήλθε σε 216.569 μονάδες και του VW Golf σε 216.549 μονάδες, οι οποίες και οι δύο είναι αυξημένες σε σχέση με πέρυσι.

Top 10 best sellers μοντέλα στην Ευρώπη το 2024:

Dacia Sandero: 270.111 μονάδες
Renault Clio: 216.569 μονάδες
VW Golf: 216.549 μονάδες
Tesla Model Y: 210.484 μονάδες
VW T-Roc: 203.611 μονάδες
Peugeot 208: 199.820 μονάδες
VW Tiguan: 195.297 μονάδες
Toyota Yaris Cross: 194.512 μονάδες
Skoda Octavia: 182.801 μονάδες
Toyota Yaris: 180.806 μονάδες

Η χρυσή συνταγή του Dacia Sandero

Είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί το Sandero ήταν το #1 πέρυσι. Όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα της Dacia, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο σε χαμηλή τιμή, με αξιοπρεπή εξοπλισμό και στυλ που αρέσει, ενώ τα κινητήρια σύνολα του είναι αξιοπρεπέστατα. Σε ορισμένες χώρες (όπως η Ελλάδα), το Sandero πωλείται από το εργοστάσιο με κινητήρα συμβατό με υγραέριο κίνησης (LPG), καθιστώντας τη λειτουργία του ακόμα πιο φθηνή. Στην εγχώρια αγορά της Dacia, τη Ρουμανία, το υγραέριο κίνησης είναι περίπου στη μισή τιμή της κανονικής βενζίνης. Οι πωλήσεις θα μπορούσαν να είναι ακόμη υψηλότερες αν η εταιρεία που ανήκει στη Renault είχε διατηρήσει τον κινητήρα ντίζελ που χρησιμοποιούσαν τα μοντέλα προηγούμενης γενιάς. Ωστόσο, οι Γάλλοι έχουν εγκαταλείψει σε μεγάλο βαθμό τον πετρελαιοκινητήρα στην Ευρώπη για να ανταποκριθούν στους ολοένα και αυστηρότερους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.

Το Volkswagen Polo είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μικρά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί, έχοντας μια επιτυχημένη πορεία που εκτείνεται σε περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες.

Από το 1975, το Polo έχει κατακτήσει περισσότερους από 20 εκατομμύρια οδηγούς παγκοσμίως, συνδυάζοντας προσιτή κινητικότητα, τεχνολογικές καινοτομίες και τη διαχρονική ποιότητα της Volkswagen.

Η ιστορία του Polo ξεκίνησε όταν η Volkswagen δημιούργησε μια νέα σειρά μοντέλων με κίνηση στους εμπρός τροχούς, μετά το Beetle. Το Polo παρουσιάστηκε το 1975 ως η μικρότερη επιλογή της οικογένειας, τοποθετημένο κάτω από το Golf.

Με βάση το Audi 50, ήταν ένα ελαφρύ, οικονομικό και λειτουργικό αυτοκίνητο που γρήγορα ξεχώρισε για την πρακτικότητα και την αξιόπιστη μηχανολογία του.

Στις έξι γενιές του, το Polo έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις κάθε εποχής, προσφέροντας οικονομικούς κινητήρες, προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και μια ισορροπία μεταξύ ποιότητας και τιμής.

Από τα πρώτα μαθήματα οδήγησης έως τις σπορ εκδόσεις GTI, το Polo έχει αφήσει το αποτύπωμά του ως ένα πολυδιάστατο αυτοκίνητο που καλύπτει διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις.

Η Volkswagen γιορτάζει την επέτειο του Polo παρουσιάζοντας πρώιμα μοντέλα στην Έκθεση Classic Motorshow της Βρέμης, από 31 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου 2025. Εκεί, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει πώς το μικρό αυτό μοντέλο έγινε ένα από τα πιο εμβληματικά της κατηγορίας του.

Από την πρώτη του γενιά έως τη σύγχρονη έκδοση, το Polo έχει εξελιχθεί σημαντικά, τόσο σε σχεδίαση όσο και σε τεχνολογία, παραμένοντας ένα από τα δημοφιλέστερα compact αυτοκίνητα παγκοσμίως. Ακολουθεί μια σύντομη ανασκόπηση των γενεών του:

1η Γενιά (1975 – 1981)

Η πρώτη γενιά του Polo έκανε το ντεμπούτο της το 1975, βασισμένη στο Audi 50. Ήταν ένα μικρό, ελαφρύ και προσιτό αυτοκίνητο, ιδανικό για αστική χρήση, με βασική και απλή σχεδίαση που στόχευε στη λειτουργικότητα.

Διατίθετο με μικρούς κινητήρες βενζίνης, προσφέροντας οικονομία καυσίμου και χαμηλό κόστος χρήσης, ενώ γρήγορα καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Volkswagen.

2η Γενιά (1981 – 1994)

Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε το 1981, με σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με την πρώτη. Το αμάξωμα έγινε πιο ευρύχωρο, ενώ οι σχεδιαστικές γραμμές ήταν πιο μοντέρνες.

Οι κινητήρες αναβαθμίστηκαν, ενώ η αξιοπιστία και η οικονομία καυσίμου παρέμειναν βασικά χαρακτηριστικά.

Ξεχώρισε επίσης για την ποικιλία εκδόσεων, καθώς εκτός από το hatchback, προσφέρθηκε και σε τρίθυρο αλλά και σε sedan μορφή, γνωστή ως Derby.

3η Γενιά (1994 – 2001)

Η τρίτη γενιά έφερε πιο αμβλυμένο και σύγχρονο σχεδιασμό, ενώ για πρώτη φορά το Polo απέκτησε πεντάθυρη έκδοση.

Οι χώροι βελτιώθηκαν σημαντικά, ενώ η γκάμα κινητήρων διευρύνθηκε, περιλαμβάνοντας και πετρελαιοκινητήρες. Αυτή η γενιά έθεσε τα θεμέλια για την εδραίωση του Polo ως ένα από τα κορυφαία supermini της αγοράς.

4η Γενιά (2001 – 2009)

Η τέταρτη γενιά του Polo ξεχώρισε για την ακόμα πιο εκλεπτυσμένη σχεδίαση και την αυξημένη ποιότητα κατασκευής. Ήταν η πρώτη που πρόσφερε πολυτελή χαρακτηριστικά, όπως κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και προηγμένα συστήματα ασφαλείας.

Παράλληλα, οι κινητήρες έγιναν πιο αποδοτικοί και περιλάμβαναν turbo εκδόσεις, ενώ το GTI έκανε την εμφάνισή του, προσφέροντας σπορ επιδόσεις.

5η Γενιά (2009 – 2017)

Με την πέμπτη γενιά, το Polo ανέβηκε επίπεδο, τόσο σε ποιότητα όσο και σε τεχνολογία. Η σχεδίαση έγινε πιο ώριμη, ενώ το αυτοκίνητο ήταν πιο ευρύχωρο και εξοπλισμένο με καινοτόμες τεχνολογίες, όπως σύστημα infotainment και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.

Η γκάμα κινητήρων περιλάμβανε εκδόσεις BlueMotion για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, ενώ το GTI απέκτησε έναν επαναστατικό κινητήρα που συνδύαζε τούρμπο καυσαερίων και μηχανικό υπερσυμπιεστή.

6η Γενιά (2017 – Σήμερα)

Η τρέχουσα έκτη γενιά παρουσιάστηκε το 2017 και είναι η πιο τεχνολογικά προηγμένη μέχρι σήμερα. Βασίζεται στην πλατφόρμα MQB της Volkswagen, που την καθιστά μεγαλύτερη, πιο άνετη και πιο αποδοτική από ποτέ.

Διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, με οθόνες αφής, συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και συνδεσιμότητα. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει αποδοτικές επιλογές βενζίνης, υβριδικές εκδόσεις, ενώ το GTI συνεχίζει να προσφέρει σπορ επιδόσεις.

Ειδήσεις

Αυτά ήταν τα 10 best sellers μοντέλα στην Ευρώπη για το 2024

Το VW Polo πενηντάρισε και το γιορτάζει