Τα στοιχεία των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων για το πρώτο τρίμηνο του 2023 αποκαλύπτουν τις προτιμήσεις και τις τάσεις των Ευρωπαίων αγοραστών.
Σύμφωνα με τα δεδομένα από την Jato Dynamics πρώτο στη λίστα των πιο δημοφιλών μοντέλων στις 27 χώρες της Ευρώπης από τις οποίες συγκεντρώνονται τα στοιχεία είναι το Tesla Model Υ μιας και οι πωλήσεις του το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου έφτασαν τις 77.683 μονάδες. Ο αριθμός αυτός σημαίνει μια αύξηση κατά 173% σε σχέση με τον αντίστοιχο του πρώτου τριμήνου του 2022.
Δεύτερο σε πωλήσεις, για το ίδιο χρονικό διάστημα, ήταν το Dacia Sandero (60.202 μονάδες, ποσοστιαία αύξηση κατά 27%) και τρίτο το Volkswagen T–Roc με 54.960 πωλήσεις ή ποσοστιαία αύξηση κατά 50%, συγκριτικά.
Στην 4η θέση της κατάταξης βρέθηκε το Peugeot 208 με 53.336 πωλήσεις ή ποσοστό +3%, στην 5η το Opel Corsa με 53.307 ή αύξηση κατά 38% και στην 6η το Toyota Yaris Cross με 53.050 μονάδες (+57%).
Στη συνέχεια της σχετικής λίστας, ήταν το Fiat 500. Το ιταλικό μοντέλο ήταν 7ο με 45.598 μονάδες, αριθμός που αντιστοιχεί σε μια ποσοστιαία αύξηση κατά 50%, κάτι που δείχνει την ανάκαμψη της εταιρείας.
Στην 8η θέση βρέθηκε το Dacia Duster (το δεύτερο μοντέλο της ρουμανικής εταιρείας στην πρώτη δεκάδα) με 45.310 μονάδες (+31%), στην 9η το Renault Clio (44.134 μονάδες, +16%) και στη 10η το Volkswagen Golf. O πάλαι ποτέ «βασιλιάς» των ευρωπαϊκών πωλήσεων σημείωσε 42.903 μονάδες, αριθμός που είναι μειωμένος κατά 8% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2022.
Στους κατασκευαστές η Volkswagen είναι στην πρώτη θέση (332.723 μονάδες, +25%), στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Toyota (220.019 μονάδες, +19%) και στην τρίτη η Peugeot με 178.572 πωλήσεις ή ποσοστό +9%).
Βάσει των στοιχείων, το πρώτο τρίμηνο του έτους οι συνολικές πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στις 27 χώρες της Ευρώπης έφτασαν τις 3.220.806 μονάδες, αριθμός ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος από το αντίστοιχο διάστημα του 2019, δηλαδή πριν ξεσπάσει η πανδημία του νέου κορωνοϊού. Αυτό σημαίνει μια αύξηση κατά 17%, συγκριτικά.
Σε ό,τι αφορά στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων, τους πρώτους τρεις μήνες του έτους πουλήθηκαν συνολικά 430.700 οχήματα, αριθμός που είναι αυξημένος κατά 13,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο του ίδιου περυσινού τριμήνου.
Τέλος για τα plug-in υβριδικά οι συνολικές πωλήσεις τους ανήλθαν σε 233.347. Πρώτο είναι το Ford Kuga (12.499 μονάδες, +9%), δεύτερο το Volvo XC60 (9.459 μονάδες, +22%) και τρίτο το κινεζικό Lynk & Co 01 με 8.251 μονάδες και μια ποσοστιαία αύξηση κατά 186%.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.