Το ισχυρότερο αυτοκίνητο που έχει βγει από τις ιστορικές εγκαταστάσεις του Molsheim, ένα ακραίο αισθητικά τετράτροχο, με εκπληκτική αεροδυναμική και επιδόσεις που «κόβουν την ανάσα», παρουσίασε η Bugatti.
Το νέο δημιούργημα της Γάλλων ονομάζεται Bolide και περιγράφεται ως το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης. Η «βολίδα» βασίζεται στο πάτωμα της Chiron αλλά από την πρώτη κιόλας ματιά αντιλαμβάνεσαι πως πρόκειται για κάτι διαφορετικό.
Σχεδιάστηκε με βάση τα αγωνιστικά οχήματα, υιοθετεί αεροδυναμικά στοιχεία την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της εταιρείας, Stephan Winkelmann, οδηγώντας την Bolide νομίζεις πως βρίσκεται μέσα σε κανόνι.
Τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη εκδοχή του W16 8.0 λίτρων κινητήρα με τους τέσσερις υπερσυμπιεστές. Το θηριώδες μοτέρ αποδίδει την απερίγραπτη ισχύ των 1.825 ίππων και τη ροπή των 1.850 Nm. Καταναλώνει αγωνιστικό καύσιμο 110 οκτανίων και η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι μόλις 0,67!
Το βάρος του οχήματος έχει περιοριστεί στα 1.240 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, τιτανίου και 3D εξαρτημάτων. Για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 2,17 δευτερόλεπτα, τα 0-200 επιτυγχάνονται σε 7,37΄΄ και η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 500 χλμ./ώρα.
Η «βολίδα» μπορεί να σπάσει κάθε ρεκόρ ταχύτητας και να συντρίψει τα χρονόμετρα στις κορυφαίες πίστες. Μόνος ένας κορυφαίος οδηγός μπορεί να δαμάσει αυτό το «θηρίο» και να βγει αλώβητος από τα πιέσεις G που ασκούνται κατά τις επιταχύνσεις. Με βάση τις μετρήσεις της Bugatti, μπορεί να γυρίσει στο Nurburgring σε 5 λεπτά και 23,1 δευτερόλεπτα!
Ο τεράστιος διαχύτης και η αεροτομή παράγουν 1.800 κιλά κάθετης δύναμης στα 320 χλμ./ώρα, οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω και το εσωτερικό θυμίζει αγωνιστικό της κατηγορίας LMP1. Το μήκος του αμαξώματος είναι στα 4,756 μέτρα, το πλάτος αγγίζει τα 2 μέτρα, ενώ το ύψος δεν ξεπερνά τα 99,5 εκατοστά.
Πατάει σε ελαστικά τύπου σλικ που ανέπτυξε η Michelin, φοράει ζάντες 18 ιντσών της Oz Racing και από πίσω κρύβονται τα υπερμεγέθη κεραμικά φρένα των 380 χλστ. με τις εξαπίστονες δαγκάνες.
Τιμή για την Bugatti Bolide δεν έχει ανακοινωθεί. Μέχρι στιγμής έχει κατασκευαστεί ένα και μοναδικό πρωτότυπο. Πιθανότητα θα περάσουν στην παραγωγή ελάχιστες μονάδες, έπειτα από παραγγελία πελατών.
Πηγή: Zougla.gr
Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο Volkswagen Tayron
Με κορυφαία επίδοση στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP, το ολοκαίνουργιο Volkswagen Tayron απέσπασε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της γερμανικής φίρμας στην ασφάλεια. Το αποτέλεσμα αυτό υπογραμμίζει όχι μόνο τον υψηλού επιπέδου εξοπλισμό του μοντέλου, αλλά και τις διαχρονικές προσπάθειες της Volkswagen να προσφέρει κορυφαία προστασία ανεξαρτήτως κατηγορίας οχήματος.
Ο οργανισμός Euro NCAP αξιολόγησε τον Tayron σε τέσσερις βασικούς τομείς. Την προστασία ενήλικων επιβατών, την προστασία παιδιών, προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου όπως πεζοί και ποδηλάτες, καθώς και αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Η συνολική βαθμολογία του Tayron αποτυπώνει την αριστεία της Volkswagen στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια.
Ακόμη και η βασική έκδοση του Tayron διαθέτει ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφαλείας. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, δυναμική προβολή σημάτων κυκλοφορίας, προβλεπτικός περιοριστής ταχύτητας, σύστημα προσαρμοζόμενου cruise control με λειτουργία stop & go, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, υποστήριξη αποφυγής σύγκρουσης, παρακολούθηση προσοχής οδηγού και σύστημα ειδοποίησης κούρασης.
Η παθητική ασφάλεια είναι επίσης υψηλού επιπέδου, με εμπρός, πλευρικούς, κουρτίνας και κεντρικό αερόσακο, ενώ τα καθίσματα προσφέρουν προσκέφαλα σχεδιασμένα για μέγιστη προστασία. Όλες οι θέσεις διαθέτουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες, ενώ υπάρχει ακουστική και οπτική ειδοποίηση για ανοιχτές ζώνες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Φυσικά, δεν λείπουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και υποβοήθησης, όπως το ESC, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα πέδησης, η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, αλλά και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold.
Το νέο Tayron εντάσσεται στη γκάμα της Volkswagen ανάμεσα στο Tiguan και στο μεγαλύτερο Touareg, προσφέροντας ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Μπορεί να εξοπλιστεί με τρίτη σειρά καθισμάτων, φιλοξενώντας έτσι έως και επτά επιβάτες. Το μοντέλο διατίθεται με σειρά αποδοτικών κινητήρων καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες μιας μεγάλης γκάμας αγοραστών.
Το Tayron, βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, και προσφέρεται στην τιμή των €37,900, με το πακέτο εξοπλισμού Life Plus Package.