Οι καλοί πελάτες της Ferrari είναι αυτοί που αγοράζουν συχνά πυκνά τα καινούργια της μοντέλα, οι πολύ καλοί που δίνουν την παραγγελία τους και για τα περιορισμένης παραγωγής hyper cars της, ενώ υπάρχουν και αυτοί που στα γραφεία της διοίκησης της εταιρείας και μόνο εκεί τους ξέρουν με το μικρό τους όνομα.
Και αυτό γιατί έχουν αποκτήσει ένα ειδικό μοντέλο, ένα από τα λεγόμενα one- off με ξεχωριστή σχεδίαση που φτιάχτηκε μια φορά και μόνο για αυτούς.
Μέχρι στιγμής η Ferrari έχει κατασκευάσει δέκα, με τελευταία την Omologata των φωτογραφιών μας, που να μεν βασίζεται στην 812 Superfast αλλά τα μόνα τους κοινά είναι το παρμπρίζ και οι προβολείς. Για αυτό άλλωστε χρειάστηκαν και σχεδόν δύο χρόνια μέχρι να ολοκληρωθεί.
Έτσι η μάσκα της είναι ολοκαίνουργια και σαφώς πιο δυναμική, όπως καινούργιο είναι και το πίσω παρμπρίζ με τα τρία οριζόντια στοιχεία, ενώ πολύ ωραία είναι η εκδοχή των τριών κλασικών πίσω φωτιστικών.
Φυσικά δεν λείπει ένας μεγάλος διαχύτης, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν αρκετές αναφορές στη μεγάλη αγωνιστική ιστορία της Scuderia Ferrari αλλά και στη 250 GTO, καθώς και εντυπωσιακά σπορ καθίσματα σε συνδυασμό μπλε δέρματος και τζιν.
Εξίσου εντυπωσιακό και το εκτυφλωτικό κόκκινο Rosso Magma του αμαξώματος, ενώ μπορεί η Ferrari να μην ανακοινώνει επίσημα στοιχεία για τον κινητήρα αλλά είναι βέβαιο πως έχει χρησιμοποιηθεί ο V12 των 6.500 κυβικών και των 800 ίππων της 812 Superfast. Που την επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ ώρα σε μόλις 2,9 δεύτερα και της εξασφαλίζει μια τελική 340 χλμ./ ώρα.
Πηγή: CNN.gr
Η Land Rover φέρνει πίσω στη ζωή το θρυλικό Defender Soft Top
Μία από τις πιο ελκυστικές και δημοφιλείς προτάσεις της βρετανικής μάρκας αναβίωσε η Land Rover Classic, παρουσιάζοντας το Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Τα μοντέλα Defender με ανοιχτή οροφή είναι εξαιρετικά περιζήτητα και η συγκεκριμένη προσθήκη ανταποκρίνεται στα «θέλω» των οπαδών των κλασικών οχημάτων που βρίσκονται συνεχώς στο κυνήγι της περιπέτειας. Το Soft Top είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση “90” με το κοντό μεταξόνιο και ακολουθεί την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας “Works Bespoke” το 2024. Το μοντέλο αποτελεί προϊόν εκατοντάδων εργατοωρών από έμπειρους μηχανικούς της Land Rover Classic και αρχικά ξεκινάει τη ζωή του ως ένα όχημα-δότης (κατασκευής 2012-2016) το οποίο στη συνέχεια ανακατασκευάζεται πλήρως.
Η υφασμάτινη οροφή εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα ενώ αντλεί έμπνευση από την οροφή του τελευταίου Defender που πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης το 2016. Τα πλευρικά και πίσω τμήματα μπορούν να ανοίξουν με φερμουάρ και να «κυλήσουν» προς τα πάνω για οδήγηση στον ανοιχτό αέρα, ενώ προσφέρουν σε μεγάλο βαθμό προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Παράλληλα, η Land Rover Classic έχει εξοπλίσει το μοντέλο με πρόσθετα σημεία πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας ότι η οροφή παραμένει καλά στερεωμένη σε υψηλές ταχύτητες. Διαθέσιμη, επίσης, στην ίδια γκάμα χρωμάτων είναι και μια μικρότερη οροφή “Bikini Hood” που προστατεύει αποκλειστικά τους μπροστινούς επιβάτες.
Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε 49 χρώματα για το αμάξωμα, ενώ για επιπλέον εξατομίκευση καλούνται να στραφούν στην υπηρεσία Works Bespoke που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε χρώμα. Αυτή η ειδική έκδοση του Defender διατίθεται με ζάντες 16 ιντσών “Wolf” ή 18 ιντσών “Sawtooth”, με τις πρώτες να προσφέρονται σε μαύρο χρώμα ή στην απόχρωση Limestone. Στην καμπίνα τα δερμάτινα καθίσματα προσφέρονται σε 5 μονόχρωμες ή 8 δίχρωμες επιλογές, ενώ διαθέσιμα για παραγγελία είναι και ορισμένα πιο εκκεντρικά στοιχεία εξοπλισμού όπως το ψυγείο για κρασιά και οι ειδικές ράγες οροφής για σανίδες του surf.
Όλα τα Classic Defender V8 Soft Top ενσωματώνουν βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων της Land Rover, απόδοσης 405 ίππων και 515 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF, εξασφαλίζοντας αβίαστη απόδοση και ακρίβεια στην απόκριση.
Η μεγάλη ισχύς του V8 μοτέρ απαίτησε ορισμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση, η οποία διαθέτει νέα ελατήρια. Επιπλέον ενσωματώνονται αντιστρεπτικές ράβδοι της Eibach και αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα φρένα φέρουν 4-πίστονες δαγκάνες της Alcon με δίσκους 335 χιλιοστών στον εμπρός άξονα και δίσκους 300 χιλιοστών στον πίσω, για άμεση επιβράδυνση.