Η Mercedes παρουσίασε χτές το Vision EQXX, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο που μας δείχνει το πως θα μοιάζουν τα επόμενα ηλεκτρικά της μοντέλα. Το πρωτότυπο έχει άκρως αεροδυναμικό σχεδιασμό, με συντελεστή μόλις 0,17 Cd, με την αυτονομία του να αγγίζει τα 1.000 χλμ ανά φόρτιση.
Η μπαταρία του είναι τεχνολογίας 900V, έχει χωρητικότητα 100 kWh, αλλά σε σχέση με την μπαταρία του EQS 450+ είναι 50% μικρότερη σε μέγεθος και ζυγίζει 30% λιγότερο. Συγκεκριμένα η μπαταρία μαζί με το πλαίσιο στο οποίο βρίσκεται ζυγίζουν 495 κιλά.
Το συνολικό βάρος του πρωτότυπου ανέρχεται στα 1.750 κιλά και έχει ζάντες κατασκευασμένες από μαγνήσιο, με τις πόρτες να είναι από CFRP, ενώ οι δίσκοι των φρένων είναι από από κράμα αλουμινίου. Διαθέτει φωτοβολταικά στοιχεία στην οροφή που συνεισφέρουν 25 χλμ στην αυτονομία.
Φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 204 ίππων που στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς. Το μήκος του φτάνει τα 4,63 μέτρα και το μεταξόνιο του τα 2,8 μέτρα. Στο εσωτερικό την παράσταση κλέβει η τεράστια οθόνη αφής 8Κ 47,5″.
McLaren 750S JC96. Αποκλειστικά για την Ιαπωνία
Η McLaren παρουσίασε μια αποκλειστική έκδοση της 750S για την ιαπωνική αγορά. Πρόκειται για την 750S JC96ε που θα κατασκευαστεί σε μόλις 61 μονάδες, τιμώντας την F1 GTR που κέρδισε το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Grand Touring Car του 1996, η οποία είχε τον αριθμό #61.
H McLaren 750S JC96 αντλεί έμπνευση από τις Team Goh F1 GTR που αγωνίστηκαν στα ιαπωνικά πρωταθλήματα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έχοντας νέες σφυρήλατες ζάντες, νέο bodykit, ειδικούς χρωματισμούς, καθίσματα επενδυμένα με Alcantara, χρυσές λεπτομέρειες, διακοσμητικά από τιτάνιο και ειδικό ταμπελάκι.